Honda Insight II an 2010 Hybrid

ITP făcut azi, 13 Iunie, pe un an.

Dupa 15 ani in care am avut doar masini din gama VAG (Golf-uri si Passat) in care efectiv imi era teama sa plec la drum si sa nu imi apare eroare in bord sau sa se defecteze ceva, am trecut la aceasta masina si pot spune ca am facut cea mai buna alegere. In 2 ani de cand o am efectiv am uitat ce inseamna sa iti apara eroare sau sa sa pleci la drum cu teama ca se strica ceva si in plus cu costuri de exploatare minime, ulei 0W20 + filtre = 300 Lei + manopera, Impozit 4 Lei/an, asigurare mica, consum mic, etc. Insa a venit momentul sa o vand deoarece vreau sa iau o Toyota Auris 2020 mai spatioasa (break).

309 000 Km in crestere, se merge cu masina zilnic.
Baterie schimbata acum 90 000 km.
Masina porneste si functioneaza chiar daca prin absurd se intampla sa se defecteze bateria (la altele modele hibrid cum este Toyota Prius nu se mai poate utiliza masina-nu mai porneste) dar nu se pune pune problema, garantez si ofer garantie pentru baterie.
Motor 1.3 Benzina cu distributie pe lant - 88 cai, foarte fiabil. Luati in considerare ca uzura motorului unei masini hibrid este mult mai mica, comparativ cu o masina conventionala;
Jante aliaj 16 inch - anvelope de vara noi 2024, silențioase si economice;
Impozit doar 4 Lei pe an;
Toate dotarile sunt functionale:
Senzori parcare spate;
Camera Marsarier cu imagine foarte clara - FullHD;
Navigatie Android noua cu folie pe ecran, model 2024 cu 4 GB RAM si sunet DSP - foarte OK, clar si cu bass;
Geamuri electrice fata spate (pe fata cu impuls);
Scaune incalzite fata functionale;
Doua chei functionale identice cu inchidere centralizata;
Comenzi volan + padele sport;
Volan reglabil;
Lumini picioare sub ușile din față la deschiderea lor;
Lumina alba Full LED interior ;
Cruise control pe volan;
Cutie automata C.V.T. 7+1 rapoarte servisata la timp, funcționează perfect;
Start/stop;
Climatronic functional, verificat anul trecut - nu pierde lichid de racire;
Cotiera fata si cotiera spate;
Oglinzi incalzite si rabatabile electric din buton;
Stergatoare automate - senzor ploaie;
Faruri cu functie automata;
Proiectoare ceata;
Faruri cu lupa si becuri H11 (bat surprinzator bine) cu reglaj pe inaltime;
Isofix;
Roata de rezerva slim;
Toate dotarile si butoanele sunt functionale;
Interior impecabil, curat, nefumator;
Bateria a fost verificata si este in stare foarte OK - dovada consumul mic;
Ulei motor + cutie + filtre schimbate;
Aer conditionat climatronic perfect functionat verificat acum un an;
Discuri si placute spate noi, schimbate in toamna - atorita franarii regenerative ce incarca bateria, discurile și plăcuțele tin mult mai mult comparativ cu o mașină non-hibrid;
Consum mediu pe ultimii 5000Km = 5.3% (mers mai mult in oras inclusiv ierna trecuta) - dovada in bord, consum neresetat;
Consum Brasov - Bucuresti dus intors doar 4%!
Exterior fara rugina cu urme normale de uzura specifice varstei;
Ulei motor si filtre schimbate acum 3000 km;
Accept orice test.
Se vinde doar cu fiscal.