Vând aici Civic-ul meu EJ6 cu swap JDM B18C6 (~215 CP).

Sunt montate următoarele piese:
Motor:
Motor B18C6 inclusiv cutie de viteze cu diferențial blocant
Cutia modificată cu treptele 4 și 5 de la Y21
Galerie de admisie Blox (portată)
Clapetă de accelerație Blox 68 mm
Admisie de aer rece în bară
Filtru K&N
Galerie evacuare Tegiwa 4-2-1
Catalizator 200 celule
Sistem evacuare 5Zigen Border 304, 2.5" complet
Pompă de benzină AEM
Oil cooler (radiator ulei)
Baie de ulei cu baffle (anti-slosh, ideal pentru utilizare sport)
Short shifter și schimbător SKUNK2
Suspensie și frâne:
Suspensie coilover D2 Track, reglabilă pe compresie și revenire, cu preload independent de înălțime
ASR Subframe Bar, Skunk2 LCA Black Edition
Kit stabilizatoare Whiteline HD: față 27 mm, spate 22 mm
Bară rigidizare față Password JDM (3 puncte)
Bare rigidizare portbagaj Password JDM (4 puncte + 2 puncte)
H-Brace față jos
ULTRA Racing Fender Braces sub aripi

Frâne:

Față: D2 304 mm, etriere 6 pistoane, furtune metalice
Spate: 260 mm, conversie pe punte cu discuri, suport etrier Integra, etriere OEM Honda, furtune metalice
Repartitor frână Civic EK4
Prezoane mai lungi pe față
Jante:
OZ Alleggerita HLT 7x16 ET37
Anvelope 215/45 R16 Nankang AR-1
Exterior:
Kit original C-West față și praguri laterale, import Japonia
Bară spate stil C-West (adaptată profesional pentru coupe)
Faruri negre Tyc
Semnalizări laterale fumurii
Eleron Integra Type R
Oglinzi OEM Si
Stopuri facelift OEM
Revopsire completă în Cypress Green (inclusiv mânere și ornamente)
Antenă eliminată și astupată
Geamuri spate fumurii
Interior & siguranță (track-ready):
Interior golit
Izolația de podea eliminată
Vopsit negru mat
Conversie în două locuri
Aer condiționat eliminat
Servo loop
Roll cage complet cu X-frame pe uși
Stingător + heblu
2 scaune Sparco Grid-Q
Centuri în 6 puncte
Bord SIR
Volan EP3
Pedale sport Mugen
Ceasuri suplimentare: temperatură ulei, presiune ulei, voltaj
Istoric și întreținere:
Motorul avea ~100.000 km la swap, bordul SIR ~200.000 km
Km actuali motor: ~110.000
Caroserie: ~140.000 km
Greutate cântărită: 1050 kg
Schimb ulei la fiecare 5.000 km / 2 track day (10W60)
Mașina a fost exploatată corect (încălzită/răcită până la ~80°C ulei)
Funcționează perfect, rulată ocazional pe vreme bună
Piese incluse (neinstalate):

Spate:

Punte complet nouă:
Subframe sablat + vopsit electrostatic
Rulmenți Ashuki noi
Reglaje camber FPS
Brațe direcție reglabile FPS
Bucșe uniball Password JDM

Față:

Brațe inferioare HARDRACE noi (bucșe întărite facelift)
Brațe superioare SKUNK2 Pro Series
Pivot HARDRACE prelungit
Furci amortizor facelift (second)
Bielete antiruliu HARDRACE

Altele:

Capac supape B18
Pompă benzină OEM + suport + sită
Filtru benzină
Inserții suport motor Hyper Flex
Altele:
Totul este în regulă și pregătit de utilizare
Pentru detalii, contactați prin mesaj (telefon + poze suplimentare la cerere)