Honda Civic 8 Type S.
Motor: R18 1.8 Benzina
An 2007 / 97.000 (în creștere)
Mașina este proiect personal și a suferit destul de multe modificări.
În configurația actuală are 160 HP aspirată natural și este pretabilă de turbo.
Modificări:
- Tratament Anticoroziv șasiu (toată burta, lonjeroane, praguri, aripi, uși) format din teroson + ceară de cavități + ulei de armament (pentru conservare)
- Admisie ShortRam custom din inox + filtru Simota.
- Kit frâne Brembo Performance + plăcuțe Brembo + etrieri recondiționați, sablați și vopsiți.
- Evacuare Cat-back inox 57mm facuta la Pilot Power Tuning.
- Short-shifter
- Ceasuri adiționale ce indică temperatura și presiune ulei + voltaj baterie.
- ECU cu sistem de operare ECUTEK achiziționat și mapat pe mașina de cei de la TPW Engineering din UK cu 4 hărti (pops and bangs, flatfoot shifting, downshift revmatching, adjustable launch control, lower V-Tec, hingher RPM limit) cu posibilitate de resoftare ulterioară în funcție de necesitate (la momentul actual mașina este downpipe ready pentru a putea face conversia pe turbo)
- Set bucșe poliuretanice StrongFlex (nemontate)
- Alrama Pandora Pro cu pornire din telefon (și ceas în cazul Apple)
- grila față type R
- eleron type R original
- tripla pe spate noua + bureti noi + folie de protecție PPF
- insonorizare uși + aripi spate + portbagaj.

Dotări:
- pachet GT de fabrica
- scaune cu alcantara
- computer de bord
- clima automata duala
- cruise control (nefuncțional din cauza faptului ca de acolo se controlează ECU)
- senzori ploaie și lumini
- xenoane
- scaune încălzite pe 2 trepte
- volan de piele
- navigație JVC cu Apple CarPlay pe cablu
- mașina vine cu jantele pe 16 cu cauciucuri de iarnă.

Pentru alte detalii vă rog să mă contactați telefonic.
Mașina se vinde și fără ECU și Navigația 2DIN cu prețul de 8000 (vine cu ECU original și playerul original cu CD)
Dețin și piesele originale mai puțin evacuarea.

Schimb doar cu Mazda 3 MPS sau KIA Ceed GT.