Mașina este în stadiul de tinichigerie, complet demontată până la bord.

Nu este ca în primele poze care arata cum arata inainte, ci pregătită pentru recondiționare completă.

Nu intenționam niciodată să vând proiectul ăsta, am investit foarte mult și a fost gândit sa reziste pana la peste 300 CP.

Motorul este un 1.9 ASV convertit mTDI/ franken TDI, cu admisie și evacuare de pe 1Z pentru a păstra instalația electrică originală, care a fost refăcută complet, funcționează absolut tot ce e electric.

Iluminarea bordului a fost refăcută cu LED verde, la intensitatea originală, reglabilă din potențiometru.

Este montat compresorul de AC, bordul are deja butonul de AC, plus ceasuri de bord pentru boost și voltmetru.

Are pedalier cu ambreiaj hidraulic și volantă masă dublă nouă, cutie cu timonerie pe cabluri și short shifter.

Bucșe Audi TT, casetă de direcție hidraulică recondiționată fără jocuri, pompă servo 120 bar – direcția e extrem de ușoară.

Antifonaj complet cu Silent Coat – plafon, uși, hayon.

Fitmentul ușilor este impecabil, toate se închid și deschid perfect.

Parbrizul este intact.

Puntea spate este de Corrado cu discuri, iar pe față are punte wide-track de Ibiza, cu upgrade de frâne mari, discuri ventilate și etrieri de Golf 4 break din aluminiu.

Conductele sunt în stare bună, ofer și discuri, plăcuțe și rulmenți spate noi, nemontați.

Suspensia este sport, de calitate, stabilă dar confortabilă, cumpărată la peste 1600 euro, nu se compară cu ce găsești nou pe piață la 2000–2500 lei.

În interior, mașina are Recaro în stare impecabilă, fețe de uși întregi, volan de Polo GTI cu claxon funcțional, oglinzi electrice încălzite, toate macaralele de geamuri recondiționate și unse si desigur o trapa functionala

Plafon cu capitonaj negru, stalpii negrii.

Are două kituri de bare late (bare de ’90),

închidere centralizată vacuumatică complet funcțională, inclusiv pe capacul rezervorului.

La pachet ofer și o a doua mașină, Golf 2 GTD bej, fără acte, care conține absolut tot ce lipsea pentru a putea reface mașina la original.

Vine cu motor 1.6 TD în stare foarte bună, compatibil cu actualul ambreiaj și cutie.

Mașina donatoare are și ea aceeași tapițerie dpdv model multicolor model one million

Toate piesele necesare pentru remontare sunt incluse: plastice interioare și exterioare, garnituri, chedere, șuruburi, clipsuri – tot ce trebuie pentru a închide complet mașina.

Jante BBS de 16 inch de Polo GTI, barele sunt vopsite, piesele sunt igienizate și păstrate în interiorul casei, în stare excelentă.

Se oferă și certificarea de la RAR cu seria motor scoasă din carte, deci swap-ul este perfect legal și trece ITP.
Scaunele contin o anumită iarba de mare in ele, oferind un comfort sporit si senzatie de masina sport datorita Recaro.

Mașina poate fi finalizată cel lutin ca si proiect mTDI cu toate upgrade-urile deja făcute, sau se poate readuce la original pentru retromobil.

Eu am oprit proiectul după mai bine de 13 ani de când o am si 4 ani de stagnare și odată cu apariția copilului a devenit clar că nu mai am timp pentru el.

Prețul este pentru tot ce înseamnă Golf 2 în curte.

Se oferă mai mult decât apare în anunț.

Ușor negociabil doar la fața locului.