GARAJ DIN METAL IZOLAT TERMIC, PREFABRICAT CU PODEA, CARE NU NECESITA TURNARE DE FUNDATIE SI PLACA DE BETON ASTFEL ECONOMISITI LA COSTURI SI NICI NU NECESITA AUTORIZATIE DE CONSTRUCTIE!
Are urmatoarele caracteristici:
- dimensiuni exterioare 6058 X 3600 X 2600
- dimensiuni utile interioare 5800 X 3400 X 2300 suficient de spatios incat sa se deschida toate usile masinii parcate in interiorul garajului chiar si in cazul unui SUV mare
- rezistenta podea 800kg pe metru patrat adica rezista podeaua la o masina tip SUV mare de genul Range Rover Vogue sau Mercedes G-class cu greutate de 2800kg, format din profile groase de otel si placat pe interior cu tabla de otel apoi finisaj cu linoleum de trafic greu de 2mm. Pe partea de jos este izolata cu vata minerala de 100mm grosime si inchisa cu tabla galvanizata.
- pereti din panouri sandwich cu imbinare cu suruburi ascunse si izolatie poliuretan de 60mm grosime exterior culoare gri antracit RAL7016 si interior alb RAL9010
- acoperis format din panouri sandwich de 40mm grosime interior alb RAL9010 (tavanul) peste care vata minerala de 100mm si pe exterior inchisa cu tabla galvanizata vopsita in culoare gri antracit RAL7016
- standard vine cu o fereastra din pvc, deschidere rotobasculanta, dimensiune 70cm inaltime si latime 100cm, montata in partea soferului (se poate pune si pe partea pasagerului sau oricare alta pozitie, fara alte costuri) culoare exterior gri antracit si interior alb
- standard vine cu instalatie electrica formata dintr-o: priza dubla, sistem de iluminat cu intrerupator si tablou de sigurante.
- standard vine cu usa neizolata cu deschidere manuala in sus
- optional usa sectionala automatizata cu mecanism Sommer pret 1000euro fara tva
- optional usa pietonala laterala pe partea pasagerului (se poate pune in oricare alta pozitie, fara alte costuri) pvc exterior gri antracit si interior alb pret 500euro fara tva
- optional 2 rampe intrare mai usorara pentru masini mai joase, pret 300euro fara tva
- daca masina este foarte joasa si este greu sa urce pe podeaua de 10cm inaltime al garajului chiar si cu rampe, solutia este urmatoarea: se decoperteaza terenul 10cm adancime pe toata suprafata garajului si se aseaza garajul asa pe suporti in asa fel incat podeaua sa fie cat mai la nivel cu pamantul. Ca apa da ploaie sa nu stea in aceasta zona decopertata, se decoperteaza in jurul laturilor garajului (exceptie fiind latura pe unde intra masina) inca 30-40cm latime si adancime de 10-15 cm ca un canal care va conduce apa si va avea o scurgere catre zona cea mai joasa a terenului pentru a dirija apa departe de garaj (vezi poza cu schita).
- la montaj este suficient ca sa se sprijine garajul doar in cele 4 colturi. Colturile se aseaza pe suporti din prefabricate de beton important este sa fie nivelate si terenul unde vin suportii sa fie bine compactata. Se folosesc intre prefabricate si colturile grajului placi metalice groase pentru nivelare fina. Toate sunt incluse in pret.
- toate elementele garajului vin in bucati suficient de mici incat garajul poate fi asamblat de 2 oameni fara sa fie necesara utilizarea unui stivuitor sau macarale (chiar si podeaua si acoperisul) toate piesele fiind sub 6 metrii lungime.
- se pot pune 2 garaje de acest gen una langa alta legate intre ele si cu una din peretii laterali nemontate la ambele garaje astfel ca se obtine un garaj de dimensiune dubla si un singur spatiu mare deschis. La fel se pot pune si 3, 4 sau mai multe garaje una langa alta obinandu-se garaje mari fara pereti despartitori intre parti. Daca vreti un modul de garaj doar pentru depozitare, sau atelier putem face si fara sa aiba usa mare.

PRETUL UNUI GARAJ STANDARD ESTE: 9900 EURO+ TVA (TRANSPORT SI MONTAJ INCLUS IN PRET ORIUNDE IN TARA)