Se oferă spre vânzare o furcă de top, FOX 36 Performance, modelul 2026, cu 160 mm cursă, perfectă pentru biciclete eMTB / all-mountain / enduro. Furca este complet nouă, 0 KM, doar demontată de pe o bicicletă nouă (Amflow) ce nu a fost utilizată. Ideală pentru upgrade sau echipare de calitate.

Model: FOX 36 Performance 2026

Cursă: 160 mm

Ax: 15x110 mm Boost

Steerer: Tapered (1.5" – 1 1/8")

Diametru stanchions: 36 mm

Compatibilitate roți: 29" / 27.5"

Montaj frână: Post Mount 200 mm

Puncte forte model 2026:

Șasiu complet nou, cu rigiditate torsională crescută cu aprox. 20% față de generația anterioară – oferă precizie mai bună în viraje și stabilitate pe teren accidentat.

(Modelul 2026 vine cu un cadru (arhitectură de crown şi picioare) reproiectat generativ („generative design”) care înfăşoară piciorul furcii într-o arcă optimizată. Acest lucru creşte rigiditatea la torsiune cu aproximativ 20% faţă de modelul anterior, aducând furca aproape la nivelul rigidităţii din FOX 38 – dar fără greutatea suplimentară.)

Supapă de aer / resort de aer „compliant” („FLOAT EVOL / Glidecore”)

Furca are un sistem de primăvară cu aer reproiectat: denumit în unele surse „FLOAT Glidecore Ultra-Low-Friction Compliant Air Spring”. Acesta introduce o mică toleranţă între pistonul de aer şi tija furcii, permiţându-se alinierea internă când furca e supusă la forţe laterale (ex: la impact lateral, cornering, root/rock). Rezultatul: mai puţin “binding”, rezistenţă redusă la fricţiune, cursă mai uniformă şi o senzaţie mai „plush”.

Suprapunere mărită între bucșe și canale interne de bypass – mișcare mai fluidă, durabilitate crescută și lubrifiere mai eficientă.

Au fost mărite distanţele de suprapunere între bucşele superioare şi inferioare – în unele surse se menţionează „+30 mm” versus generaţia anterioară. Aceasta reduce fricţiunea internă în cursă, în special când furca este solicitată lateral sau la viteze mari.

Canalele de bypass (care permit uleiului/ aerului să circule intern, lubrifiind bucşele şi reducând „ram-up” de presiune) au fost mutate din zona posterioară „aft” în zona internă („inboard”). Această schimbare reduce traseul de forţă asupra structurii furcii şi creşte stabilitatea şi sensibilitatea la denivelări mici.

Cartuș GRIP actualizat – amortizare mai controlată și stabilă, cu reglaje precise pentru compresie și revenire.

Compatibilitate modernă: ax Boost 15x110 mm, montaj direct Post Mount 200 mm (până la 230 mm), prinderi pentru apărătoare integrate.

Greutate redusă și rigiditate crescută, poziționată perfect între performanță și fiabilitate pentru trail / enduro.

Cap top-aer care foloseşte unealta standard pentru caseta Shimano – facilitează ajustarea volumului aer (spacer-e/volume) fără unelte speciale.