Ford Puma Titanum X 1.0l EcoBoost Hybrid 125 CP automata A7

Nu vând o mașină, vând mașina mea, Ford Puma, 2023, hibridă, 125 de cai, cutie automată. Am cumpărat-o acum doi ani, nouă, din showroom NESTE București. Am luat-o pentru mine, are cutie de viteze automată, sistem audio premium B&O, scaune sport piele+textil, jante aliaj, roată de rezervă și pachetul de iarnă. Nu le trec pe toate, sunt în fișa scanată.

Mașina, produsă la Craiova, e next generation, o am pe telefon și o pot porni sau verifica de la distanță. Pornește, se oprește, poți verifica odometrul, nivelul benzinei din rezervor, presiunea în pneuri. M-am jucat vreo săptămână cu ea, acum o folosesc doar s-o pornesc pe caniculă și să urc într-o mașină răcorită. Iarna încălzește habitaclul, scaunele și volanul, dezgheață geamurile (pe cinstite, cu filament în parbriz) și e gata de drum când vii la ea.

Deși nu era nevoie, i-am făcut o primă revizie ast-toamnă, primul ITP va fi la anul, garanție mai are trei ani de la producător. Până atunci mai trebuie să-i faci o singură revizie. Dar cred c-am dat banii degeaba pe garanția suplimentară, că nu i-am schimbat nicio șaibă până acum. Fiind hibridă, ai parcarea gratuită în București și impozit de 4 lei. În fotografia bordului, consumul acela de 5,4 l/100km este pentru un drum București-Brașov și retur. A consumat mai puțin de jumătate de rezervor.

Ca să terminăm și cu prostiile alea că are un litru și nu poate... A fost la munte în Austria și România fără nicio problemă, iar la cei 125 de cai e sprintenă foc, iar dacă o trec pe modul sport nu-ți vine să crezi cum te lipește în scaun.

Mașina arată super și poți să o vezi când te hotărăști în Domnești, Ilfov. Negociem, dar nu te aștepta la pomeni, că am muncit pentru ea. Nici tigaie nu e. Îmi pare rău că trebuie să o dau, dar am primit mașină de serviciu și chiar nu mai am nevoie de ea.