Fordul este in stare exceptionala si are o motorizare decenta cu un consum multumitor, de 6,8% in ultimii 3000 km parcursi. Consider ca in comparatie cu o masinuta de oras pe care o avem in familie, folosita exclusiv in oras, la care consumul este 6%, diferenta este de consum este neglijabila, din perspectiva spatiului si a greutatii Fordului. Din drumurile facute cu el pana acum, Focusul e potrivit pentru drumuri lungi pentru o familie de 4 si ceva bagaje, e stabil, dar fara vitejii sau testari de limite. Nu am mers mai tare de 140, de frica amenzilor, dar la viteza asta are cam 2700 rpm intr-a 6-a, presupun ca zgomotul devine sesizabil la viteze peste 140. E buna si in oras, nu e atat de mare precum pare, se conduce usor si se parcheaza la fel de usor, in comparatie cu o Octavia pe care am avut-o si cu care parcarea era o provocare pentru ca nu aveam camera pe marsarier si nu imi dadeam seama unde se termina masina, din cauza inclinarii ciudate a lunetei. Interiorul e bine asamblat si are ceva plastice, dar nu au jocuri si nu sunt suparatoare, Pozitia la volan e relativ buna, putin adancita si cu vizibilitate excelenta. Schimbatorul de viteza se actioneaza lejer si are curse scurte. Ce nu imi place la el: nu are guri de aerare pentru locurile din spate in cotiera centrala (Octavia avea, nu stiu cat de mult isi facea treaba, dar avea), displayul central pare aruncat cu furca pe plansa, puteau sa il faca semiingropat in bord, cum au alti producatori, iar spatele masinii are un design batranicios, de parca designerii de la Ford au fost toti in pana de idei. In ansamblu, mi-a lasat o parere de masina corecta, pe care te poti baza. Motorul mi-a placut foarte mult, trage in orice conditii si are rezerve de putere. Vand Fordul pentru ca am achizitionat un alt model din clasa SUV cu cutie automata. Pe scurt, mi-am dorit un upgrade la o masina japoneza cu interior premium. Kilometrajul la 1 aprilie 2024 este 24200 km. Prima inmatriculare in 2022, are carte de service la service autorizat in reteaua Ford. Prima intrare in service a fost in martie 2024 pentru schimb de ulei, filtre si lichid de frana. Masina a iesit din garantie in februarie anul acesta. Are volan de piele, incalzire in scaune, aer conditionat, sisteme de siguranta precoliziune, hill hold assist, camera pe marsarier, navigatie, cruise control si alte dotari de bun simt pentru o masina veche de 2 ani. VIN-ul masinii il comunic la cerere in privat pentru cine doreste verificari suplimentare. Atentie: nu sunt samsar si nici nu doresc sa ajunga masina pe mana unuia interesat doar sa castige cativa banuti la revanzare. Nu ma intereseaza schimburi si nu raspund la intrebari de genul ”Care e ultimul pret?”. Ultimul pret e cel la care se va vinde masina, in urma unei negocieri in limita decentei.