Jantele aliaj din poze indisponibile, se vinde cu jantele originale de tablă.
Poze, video, detalii pe WhatsApp sau la telefon.
Se poate cumpăra și prin finanțare leasing sau credit bancar.
Primul proprietar, mașina este optimizată pentru 2 șoferi-cuplu soț/soție, este mai mult loc in dormitor decât intr-o cabină de tir.
Iveco daily 3.0, 180 cp, automată. Consum 10% mixt, la un regim de 120 km/h pe bord, 116 pe GPS Capacitate de incarcare din fabrică -7 europaleti. 2021, 521500 km, AC, pilot automat, comenzi volan. Roți de iarnă cu jantele originale din tablă, anvelope 50%. Rezervă nouă, niciodată folosită. Perne aer punte spate, omologate RAR, de nouă. Folie cu regenerare pe faruri, de nouă. Tratament ceara de cavități la șasiu și caroserie, de nouă. Husă capota, parasolar extern. Scaun șofer pe perna de aer reglabila, cu încălzire, ventilare și masaj, protecție lombară. Scaunul arată ca nou, a avut husa protecție din prima zi. Bidon apă 20l Covorașe cauciuc gros, noi+covorașe textile pe comandă Bancheta originală de 2 locuri nouă, nefolosită, cu folie pe ea. Frigider/congelator 12V Waeco. Perdele pe șină profi. Aparat electric țânțari 12V. Stație radio. Paravânturi geamuri. Aparat răcire cu apă 12 V. Izolatie cabină și dormitor profi, cu folie dubla de aluminiu si bule aer, cea mai bună de pe piata. A doua baterie legata profesional la cea principala, cu cabluri groase de sudură si siguranta 120A, releu de monitorizare/automatizare incarcare. Sirocou Eberspacher legat in paralel la ambele baterii, cu întrerupător pentru selectarea bateriei dorite. Prize separate trase profesional, cu cabluri groase. 2 prize de pe bateria secundara, o priza de pe bateria principală Fiecare priza are siguranță pe +, și ieșiri duble cu rabatare la 90⁰, deci in total 6 prize separate. GPS Tom-Tom. Suport telefon cu incarcare wireless+suport simplu heavy-duty Butelie gaz. Cutii depozitare pe aripile rotilor spate. Podea tego. Oglindă de parbriz cu cameră video+camera video marșarier cu monitorizare in aceeași oglinda. Loc depozitare pe plafon și sub pat. Pat rabatabil optimizat pentru 2 persoane, 120/177 cm cu saltea dubla de 60/180, care poate fi strâns la 60/177 pentru o persoana, sau inchis de tot. Cu patul deschis la maxim se pot încărca 5 europaleti(lungime podea 360 cm). Cu patul deschis jumate(pentru o persoana) se pot încărca 6 europaleti sau 4 paleti industriali 100x120. Cu patul inchis de tot se pot încărca 7 europaleti. Toate reviziile, fără nici o excepție, la Iveco Cutia automată se serviseaza la 220000 km, odată cu grupul spate, si costa 1600 lei total, manoperă inclusă Discuri față noi, plăcuțe față 75% Discuri spate originale, plăcuțele la 50% Mașina se prezinta foarte bine estetic si mecanic, tot ce am avut de schimbat/remediat am făcut pe Casco sau in garanție la Iveco: - senzor filtru particule inlocuit la 17000 km (defect) - filtru particule inlocuit la 117000 km la Iveco Spania(vina mea, mergeam pe Eco pt consum) - rulment stânga față inlocuit pe la 250000 km - rezistență încălzire Ad-blue înlocuită pe la 400000 km - senzor abs stanga spate inlocuit degeaba la 450000 km, era firul intrerupt. - aripa stanga fata+colț bară stânga față inlocuite pe Casco, cu piese originale, la Iveco. Atinsă in parcare de o altă mașină, am poze+piesele vechi ce pot fi folosite fără probleme la nevoie -tripla spate dreapta și protecția plastic treaptă spate noi originale ,schimbate pe CASCO, am și piesele vechi. Ca si "defecte" : -sticla oglinda mare dreapta crăpată, dar perfect funcțională, am oglinda nouă in cutie in mașină, se poate schimba in 2 minute - etrier dreapta spate blocat pe frâna de mana, am etrier nou in cutie. Nu l-am schimbat deoarece am așteptat să se uzeze si plăcuțele, să nu muncesc de doua ori. Se poate schimba in 2-3 ore de muncă. Fiind cutie automata, nu se simte nevoie franei de mână deloc, sta foarte bine in P. -am și plăcutele de frână spate noi, in cutie - mașina a fost condusa exclusiv de mine, n-am avut niciodata șofer pe ea, doar la Flash cu care am contract, doar extern 90% autostrazi. Maxim 900kg încărcătură. Reviziile se fac la 50000 km, costă aprox 1500 lei manoperă inclusă Revizie făcută la final de mai 2024, cu schimb ulei, antigel, lichid frână, filtre. Detin factura+cartea service cu toate reviziile Masina se vinde cu rezervorul diesel full, 2 canistre de câte 24 litri full, rezervorul ad-blue full, 80 litri adblue la canistra rezervă, toate piesele schimbate, becuri și siguranțe de rezervă. Bonus ofer cateva piese de Renault master si Fiat ducato, rămase prin garaj de la o flota din 2018. MAȘINA NU NECESITĂ NICI O INVESTIȚIE, O IEI ȘI PLECI DIRECT IN CURSĂ CU EA.