Oferim diferential second hand pentru camioane Volvo FM si FH, piesa de schimb testata si verificata tehnic inainte de comercializare. Aceasta piesa de schimb provine din dezmembrari controlate de camioane Volvo si este livrata cu garantie de functionare. Diferentialul este componenta esentiala a puntii spate, asigurand transmisia puterii catre roti si permitand viteze diferite in viraje. Avem in stoc piese de schimb pentru diverse configuratii de punti Volvo FM si FH, inclusiv rapoarte diferite de transmisie. Toate piesele de schimb sunt etichetate cu cod OEM si verificate pentru uzura lagarelor, dintaturilor si carcasei. Piesa este ideala pentru reparatii urgente sau reconditii complete ale puntii spate. Livrare rapida in toata tara cu verificare la primire si documentatie completa. Disponibil la utilpiese- furnizor de piese second-hand si noi pentru utilaje de constructii.

Modele compatibile si utilaje

Camioane Volvo - FM12, FH12, FM13, FH13, FM9, FH16, FM10, FH10, FM7, FMX, FH16 750, FM 440, FH 460, FM 380, FH 500

Camioane DAF - XF105, CF85, XF95, CF75, LF55, XF106, CF65, LF45, XF95.480, CF85.460, XF105.510, DAF 95, CF75.310, XF106.460

Camioane MAN - TGX, TGA, TGS, TGL, TGM, F2000, L2000, M2000, TGX 18.440, TGA 18.430, TGS 26.440, TGX 26.480, TGM 18.280, TGL 12.220

Camioane Mercedes-Benz - Actros, Axor, Atego, Arocs, Antos, Actros 1844, Axor 1840, Atego 1218, Actros 2541, Axor 1833, Actros 1848, Arocs 3240

Camioane Scania - R420, R480, R500, R620, P380, G400, R450, S500, R410, P320, G440, R730, R520, P410, G410

Camioane Iveco - Stralis, Trakker, EuroTech, EuroCargo, Cursor, Stralis 450, Trakker 380, EuroTech 440, EuroCargo 120, Stralis 500, Trakker 410

Camioane Renault - Premium, Magnum, Kerax, Midlum, Premium 460, Magnum 520, Kerax 385, Premium 420, Magnum 480, Kerax 440, Premium 380, Midlum 220

Punti spate Volvo - RS1344, RS1356, RSS1344C, RSS1356C, RSS1344B, RSS1356B, RSS1370, RSS1380, RSS1132, RSS1228, RSS1344SV, RSS1356SV

Punti spate DAF - 1347, 1355, 1132, 1344, 1356, 1370, 1380, 1347B, 1355B, 1344C, 1356C, 1370B, 1380B

Punti spate MAN - HY1350, HY1355, HY1370, HY1380, HY1132, HY1344, HY1356, HY0835, HY1175, HY1350B, HY1355B, HY1370B

Punti spate Mercedes - HL7, HL8, HL6, HO7, HO6, HL7/040, HL8/040, HL6/040, HO7/040, HL7/037, HL8/037, HL6/037

Punti spate Scania - R780, R660, R770, R780B, R660B, R770B, R780C, R660C, R770C, R780D, R660D, R770D, R780E

Coduri OEM / referinte

Diferentialul Volvo FM si FH se identifica dupa codul OEM de pe placuta puntii spate sau din cartea tehnica a vehiculului. Codurile originale Volvo incep de obicei cu seria 20xxx sau 21xxx, iar raportul de transmisie este gravat pe carcasa diferentialului (ex: 4.10, 3.90, 3.70, 4.30). Pentru identificare corecta, avem nevoie de codul complet al puntii spate sau de raportul de transmisie si anul fabricatiei camionului. Va ajutam cu referinte incrucisate pentru a gasi piesa exacta compatibila cu configuratia dumneavoastra. Tel/WhatsApp: 07******20

Piese de schimb disponibile
Punte completa fata
Punte completa spate
Grup diferential
Pinion atac punte
Coroana diferential
Planetara finala
Ax planetar
Semiaxa
Lagar pinion
Simering pinion
Simering semiaxa
Flansa cardanic
Carcasa punte
Capac diferential
Sateli diferential
Cruce sateli
Rulment conic
Rulment radial
Disc frana
Placuta frana
Cilindru frana
Etrier frana
Tambur frana
Pivot punte
Bucsa pivot
Bolt pivot
Kit reparatie punte
Kit etansare punte
Saiba reglaj
Inel distantier
Surub fixare punte
Piulita punte
Capac planetara
Inel etansare
Garnitura carcasa punte
Ventilatie punte
Dop nivel ulei
Dop scurgere ulei
Cardan punte
Cruce cardan
Flansa iesire
Arbore intermediar
Cuzinet arbore
Inel opritor
Saiba presiune
Disc ambreiaj
Frana parcare
Cablu frana
Conducta frana
Furtun frana
Pompa frana
Racord frana
Senzor ABS
Reductor final
Motor de mers
Pinion planetar
Coroana planetara
Lagar axial
Rulment butuc
Butuc roata

Diferential complet

Sateliti diferential

Planetare diferential

Carcasa diferential

Pinion atac punte

Coroana punte spate

Lagaruri pinion atac

Lagaruri diferential

Simering pinion atac

Simering semiax

Semiaxe punte spate

Flanse semiaxe

Rulmenti butuc roata

Tamburi frana spate

Disc frana punte

Etrierie frana spate

Pompa frana

Cilindru receptor frana

Placute frana spate

Saboti frana tambur

Arc suspensie spate

Amortizoare spate

Balansier punte spate

Bieleta stabilizatoare

Silent bloc balansier

Pivot punte spate

Carcasa punte spate

Capac diferential

Suruburi coroana

Saibe siguranta

Piulite autoblocante

Garnituri diferential

Ulei transmisie

Filtru ulei punte

Pompa ulei punte

Racitor ulei transmisie

Furtune ulei punte

Senzor temperatura ulei

Senzor ABS roata

Inel ABS

Cablu ABS spate

Modul ABS

Supapa reglaj presiune

Distribuitor frana

Rezervor aer comprimat

Uscator aer

Compresor aer

Electrovalva suspensie

Burduf suspensie pneumatica

Supapa nivel suspensie

Manometru presiune aer

Furtune aer suspensie

Racorduri pneumatice

Ax cardanic

Cruce cardan

Flansa cardan

Rulment cardan

Suport cardan

Cutie viteze

Ambreiaj complet

Disc ambreiaj

Placa presiune

Rulment presiune

Cilindru ambreiaj

Pompa ambreiaj

Volanta motor

Electromotor

Alternator 24V

Baterii 24V

Releu pornire

Contact cheie

Tablou sigurante

Sigurante electrice

Releu faruri

Far stanga dreapta

Stop spate

Informatii tehnice
Puntea este o componenta esentiala in transmisia finala a utilajului, asigurand reducerea turatiei si cresterea cuplului transmis catre roti sau senile. Constructia robusta integreaza diferentialul central si planetarele finale intr-un ansamblu compact, proiectat pentru sarcini grele si teren dificil. Intretinerea preventiva presupune schimbarea uleiului de punte la 1000-2000 ore de functionare, verificarea nivelului si inspectia vizuala a etansarilor. Semnele de uzura includ zgomote metalice la accelerare sau virare, scurgeri de ulei sau joc excesiv in transmisia finala. La montaj, verificati jocurile axiale si radiale, reglati contactul pinion-coroana si inlocuiti toate garniturile si simering-urile aferente.

Diferentialul este componenta centrala a puntii spate care transforma miscarea de rotatie a carданului in rotatie a semiaxelor, permitand rotilor sa aiba viteze diferite in viraje. Aceasta piesa de schimb contine sateliti si planetare montate in carcasa diferentialului, care lucreaza impreuna cu coroana si pinionul de atac pentru transmisia finala. La montaj este esentiala reglarea jocului axial al lagarelor si verificarea contactului dintelui intre pinion si coroana, operatiuni care necesita scule speciale si experienta tehnica. Semnele de uzura includ zgomote metalice la accelerare, vibratii la viteza constanta sau pierderi de ulei prin simerингuri. Intretinerea preventiva presupune schimbarea uleiului de transmisie la 80.000-100.000 km si verificarea periodica a nivelului si calitatii acestuia. Piesele de schimb pentru diferential trebuie montate de specialisti autorizati pentru a asigura functionarea corecta si siguranta in exploatare.

UtilPiese va ofera o gama larga de piese de schimb pentru Diferential Volvo FM FH FM12 FH12 FM13 FH13 + piese Volvo si alte marci de utilaje de constructii - noi sau second hand, import UE, calitate superioara, la preturi avantajoase. Oferim transmisie finala, bloc motor, motoare complete, alternator, electromotor, pompe hidraulice, valve, distribuitor hidraulic, cabina, cupa, brat, punte fata/spate, senile, role