Cea din imagine. Mai prezinta cateva urme din vestonul original pe care a fost purtata.

Această insignă își are rădăcinile în evoluțiile drastice prin care a trecut războiul motorizat în anii dinaintea celui de-al doilea război mondial, și in faptul că forțele foarte mobile au devenit de o importanță strategică vitală în succesul Wehrmacht-ului (și a tuturor armatelor implicate în război). Insigna a fost creată pentru a recunoaște atât șoferii civili, cât și pe cei militari care s-au distins în timpul luptei și care au avut o grijă excepțională în întreținerea vehiculelor lor în cele mai dure condiții. "Kraftfahrbewährungsabzeichen" a fost instituit în trei clase (Bronz, Argint, Aur) pe 23 octombrie 1942 și a fost făcut retroactiv la 01.12.1940.

Designul insignei a fost creat de un om înrolat Waffen-SS, și este destul de neobișnuit pentru un decor al treilea Reich în care nu există nici o svastică pe insigna. Designul insignei este simplu și constă numai dintr-un volan înconjurat de frunze de dafin. Acesta a fost prezentat aplicat pe o bucată de pânză, rotunda sau chiar în formă de diamant, în culoarea de bază a uniformei (negru, verde, albastru, etc). Insigna este întotdeauna ștampilata și este fabricat fie în fier sau zinc (piese de război târziu sunt realizate din zinc). După ce a fost ștampilată, s-a aplicat finisajul corect. Insigna a fost purtată în mijlocul manșonului brațului stâng inferior al uniformei. Ori de câte ori a existat o distincție așa-numitele drivere (Armeltätigkeitsabzeichen) au trebuit să fie purtate la 2 cm deasupra acestei distincții.

Anunt valabil pentru Bucuresti!

Pentru alte localitati plata se face in avans in cont (se adauga la pretul de vanzare 15 lei reprezentand taxele postale). Anunt pentru Bucuresti!