Vând Citroen C2 VTS ediție Code

Motor 1.6 16v cod NFS

Kilometraj 127.700km

• Îmbunătățiri

Blocant progresiv RacingDiffs Serbia (Progressive LSD)

Axe cu came CatCams 1323703

Soft motor BoboSport Serbia (131 cp, cu fișa dyno) limitare ridicată la 7600rpm

Evacuare custom tip grupa N inox 50mm cu finala Miltek (un sunet placut si in mers normal, dar si in sarcină)

Volantă TTV 3.2kg (6kg stock)

Admisie cold air Simota

Ceas temperatura apa

Galerie evacuare Gravity Performance tip 4-1

• Întreținere

Fluide (ulei motor a mers maxim 2000km de la schimb la schimb,nu imi place sa il las mai mult, 5w40 Motul 300v Competition, ulei cutie 75w140 Motul Gear 300v pentru blocant)
Distribuția completă la 117.000km cu tot cu kitul de accesorii , iar la 125.000km cand am pus axele am pus curea noua.
Frane aproape noi, aprox 5000km Brembo Max. față si spate cu placute Brembo Xtra, tot față si spate.
Pivoți noi
Suport cutie si antibalans noi
Bobină nouă NGK si bujii
Pompa de benzina noua Pierburg
Ambreiaj stock nou
Radiator apa nou
Tacheți Ina noi, înlocuiți in momentul in care am pus axele (preventiv)
Termostat nou
Etrieri spate noi

Mai ofer 2 bielete de direcție noi MOOG, si garniturile de la admisie pe care nu am apucat inca sa le schimb.

• Estetica

Revopsită complet acum 2 ani, faruri noi, stopuri noi.

Parbriz înlocuit

Volanul original îmbrăcat in piele si alcantara, cu center line galben

Interior curat ,piele coniac, cu urme de uzura specifice varstei

Scos sertarul de sub cd-player si pus un suport printat 3D cu 3 slot-uri pentru ceasuri suplimentare de 52mm, momentan avand doar ceasul de temperatura montat

Montat si codat un adaptor bluetooth aftermarket pe cd-player original

Ca si dotari, incalzire scaune, climatronic, servodirecție electrică, senzori lumina/ploaie.

Ca si minusuri, ca are si asa ceva, cel mai major il consider martorul de ESP aprins, din cauza pompei de ABS( nu vede presiunea in pompa, o problema comuna a acelui tip de pompa), pe mine nu ma deranjat, dar trebuie sa il mentionez. Estetic, personal as fii vrut sa inlocuiesc bara față, dar masina fusese deja revopsită cu bara ei, are ceva crapaturi/fisuri in vopsea.

Masina a fost folosită mai mult pe weekend sau o iesire scurta, de fun, in ultimul an a facut 2000km, in 4 ani deabea adunând 14.000 km in total .
A fost achiziționată in ideea unui proiect de daily car / trackday, fiind destul de neglijată in momentul cumpărării, nu prea a avut parte de circuit, imi doresc altceva, si nu vreau sa ma apuc sa scot bord , interior etc. din ea .
Nu ma grabesc sa o vând, si astept oferte corecte si cu bun simț, prețul de vanzare nereflectand in totalitate valorea mașinii, si bineînțeles îmbunătățirile, sunt conștient ca nu imi recuperez munca si banii investiți in totalitate.

Dețin toate piesele in afară de evacuarea stock care era degradată, si le ofer cumpărătorului ( carcasă filtru aer stoc, volanta originală, galerie evacuare stoc etc.)

Am o galerie destul de vastă cu poze din diferite etape ale mașinii, pentru a atestă "prezența" pieselor enumerate pe masina, pe care le pot trimite.

Masina se va vinde doar cu jantele originale de VTS pe 16 inch cu cauciucuri de vară, in momentul de față avand jante Speedline 2108 r14 cu anvelope de iarna care raman la mine. Contracost mai pot oferi un set de jante originale de VTS tot pe 16, cu semislick-uri Nankang dot 2022 depozitate corespunzator.

Nu facem "test-drive-uri" fara bani in mana, va rog !

Sau schimb T5 transporter , nu multivan sau caravelle, 1.9 TDI !