Ea este "Kojiro" . O motocicleta construita de la 0 până la cel mai mic detaliu in atelirul GhirodaMoto . A fost cumparata in urma cu doi ani , special pentru un proiect high-class. Este un XJR 1300, an de fabricație 2014. S-a vrut a evidentia viziunea actuala a unui modern-cafe racer in jurul unei motociclete cu linii clasice si discrete . S-a montat tot ce e mai bun pe ea (aproape toate cu facturi), nu are niciun element de China sau no-name si voi detalia investițiile in acest proiect.
Costul initial a motocicletei : 4.500 euro
Cost piese : ~ 14.500 euro
Ore de munca : peste 1000 ore in decursul celor doi ani.

Am construit-o astfel incat sa aibe loc si pasagerul.(am si saua pasager + scarite pasager)

Jantele sunt comanda speciala la Kineo Italia : 2990 euro
Amortizor spate Ohlins TTX : 720 euro.
Jugurile sunt CNC Racing - editie Limitata Pramac : 1.100 euro
Furca USD Diavel : 1.200 euro
Farul este de Ducati Scrambler 2019 : LED + DRL : 480 euro
Toba finala SC Project: 450 euro
Baterie Antigravity LiFePo4 (foarte usoara si mica) - 270 euro (da, doar acumulatorul a fost 270 euro, ocupa putin loc in codita si e foarte puternic)
Bascula monobrat Hypermotard cu disc si etrier Brembo - 400 euro
Rezervor de modelul nou 2015 cu pompa de benzina - 800 euro
Pompe frana + ambreiaj radiale , dar cu borcan inclus in pompa - 350 euro
Etrieri Brembo M4 radiali cu discuri Brembo de 330mm de Panigale - 650 euro
Galerie confectionata manual din titanium - 650 euro
Suport numar Rizoma (350 euro), buson rezervor Rizoma (180 euro),
bord Motogadget 280 euro,
Monopost CB1000R + sa pilot + sa pasager , ambele comandate noi : 400 euro ,
Oglinzi + semnale Motogadget - 420 euro.
Standerul Lightech a costat 240 euro (se ofera cu motocicleta)
Bineinteles mai sunt zeci de piese : radiator MV Agusta (230 euro), semighidoane, admisie aer , aripa fata , protectie motor Rizoma, scarite Race Robymoto, pompa spate Brembo , furtune Race si multe, multe altele.
Motocicleta nu are niciun element din fibra de sticlă , totul e plastic ABS OEM.

Vopseaua este Pyrite Brown , cod provenienţă BMW cu lac ceramic.

Se conduce fenomenal, sunetul evacuarii este gros și aspectul ei intoarce privirile și celor mai pretențioși dintre noi.

Motocicleta a aparut si in cateva reviste : BikeExif / BikeBound / MotoADN si o reclama de ochelari.

Motocieta este inmatriculata in România.

Multumesc ca ati parcurs textul pana aici.

Se acceptă și unele schimburi auto / moto .