Postat 10 septembrie 2026
BMW X1, full,pachet M,231 cai, vand sau schimb cu electrica
Schimb
Persoana fizica
Model: X1
Capacitate motor: 2 000 cm³
Putere: 231 CP
Combustibil: Diesel
Caroserie: SUV
Rulaj: 238 500 km
Culoare: Negru
An de fabricatie: 2016
Stare: Utilizat
Cutie de viteze: Automata
Volan: Partea stanga
Inmatriculat/Neimatriculat: Inmatriculat
Descriere
BMW X1, f48, xdrive adus acum doi ani din Germania
Masina are schimbate dupa achizitionare, de mine, cu factura, garantie, in service autorizat si cu piese originale distributia (garantie 200000 km), uleiul in cutie si in grup (garantie 100000 km), cureaua si rola accesorii si vibrochen, scut motor metalic, baterie noua, egr(schimbat la reprezentanta)
Masina este cu pachet M interior exterior.
Nu ma pricep prea mult la BMW, dar cred ca are toate dotarile din acea perioada, full.
- motor 2.0 d de 231 cai
- faruri si stopuri led
- Jante M originale pe 18, cu cauciucuri all season (noi, comandate pe 11.09.2026) cu senzori presiune, randul doi de jante pe 17, cu cauciucuri de iarna aproape noi.
- volan incalzit cu comenzi, pilot, audio, padele
- head up display
- interior piele in stare foarte buna
- incalzire in scaune, electrice, cu memorie
- park asist( parcheaza singura)
- navigatie android dedicata(4000 lei), ce a fost inlocuita plug in play, nu s-a taiat nici-un fir, detin si navigatia originala. Navigatia android a preluat absolut toate functiile masinii si comenzile volan si joistik.
- camera de bord asociata cu navigatia(se poate vizualiza in direct sau inregistrarile direct pe navigatie)
- panoramic in doua bucati
- lumini ambientale
- asistenta la franare
- faruri cornering incorporat, nu in proiectoare
- capota reactiva ( se ridica la impact cu pieton sau biciclist)
In masina am investit peste 4000 euro in distributie, accesorii motor, rola si curea alternator, ulei cutie grup, egr, baterie noua, navigatie, scut motor metalic, randul doi de jante. Aceste piese le-am schimbat preventiv, nu necesitau o schimbare urgenta. Rola cu cureaua alternator am inteles ca este aceesi si la vibrochen. Doar rola a fost 3600 lei. Cu exceptia navigatiei si a scutului motor, investitia se impune oricarui posesor ce cumpara un BMW in jurul a 200.000 km. Practic, in viitorul apropiat nu ar mai trebui investiti bani in masina. O vand intrucat am comandat un autoturism nou.
Intrucat suspectez ca ar avea probleme la un telescop pe partea dreapta fata, am comandat, platit si urmeaza sa-i schimb ambele telescoape. Fiind cu edc, doar unul costa 3400 lei. Masina chiar daca o am la vanzare investesc in continuare in ea, nu o neglijez, cu toate ca in ultimele 4-5 luni nu a mai mers decat maxim 2000 km. Masina este a sotiei.
Pretul de vanzare este 15000 euro
Daca nu reusesc sa o vand pana vine cea noua, o schimb cu masina electrica dupa 2020, cu range real peste 300 km, plus diferenta din partea mea.
Masina are schimbate dupa achizitionare, de mine, cu factura, garantie, in service autorizat si cu piese originale distributia (garantie 200000 km), uleiul in cutie si in grup (garantie 100000 km), cureaua si rola accesorii si vibrochen, scut motor metalic, baterie noua, egr(schimbat la reprezentanta)
Masina este cu pachet M interior exterior.
Nu ma pricep prea mult la BMW, dar cred ca are toate dotarile din acea perioada, full.
- motor 2.0 d de 231 cai
- faruri si stopuri led
- Jante M originale pe 18, cu cauciucuri all season (noi, comandate pe 11.09.2026) cu senzori presiune, randul doi de jante pe 17, cu cauciucuri de iarna aproape noi.
- volan incalzit cu comenzi, pilot, audio, padele
- head up display
- interior piele in stare foarte buna
- incalzire in scaune, electrice, cu memorie
- park asist( parcheaza singura)
- navigatie android dedicata(4000 lei), ce a fost inlocuita plug in play, nu s-a taiat nici-un fir, detin si navigatia originala. Navigatia android a preluat absolut toate functiile masinii si comenzile volan si joistik.
- camera de bord asociata cu navigatia(se poate vizualiza in direct sau inregistrarile direct pe navigatie)
- panoramic in doua bucati
- lumini ambientale
- asistenta la franare
- faruri cornering incorporat, nu in proiectoare
- capota reactiva ( se ridica la impact cu pieton sau biciclist)
In masina am investit peste 4000 euro in distributie, accesorii motor, rola si curea alternator, ulei cutie grup, egr, baterie noua, navigatie, scut motor metalic, randul doi de jante. Aceste piese le-am schimbat preventiv, nu necesitau o schimbare urgenta. Rola cu cureaua alternator am inteles ca este aceesi si la vibrochen. Doar rola a fost 3600 lei. Cu exceptia navigatiei si a scutului motor, investitia se impune oricarui posesor ce cumpara un BMW in jurul a 200.000 km. Practic, in viitorul apropiat nu ar mai trebui investiti bani in masina. O vand intrucat am comandat un autoturism nou.
Intrucat suspectez ca ar avea probleme la un telescop pe partea dreapta fata, am comandat, platit si urmeaza sa-i schimb ambele telescoape. Fiind cu edc, doar unul costa 3400 lei. Masina chiar daca o am la vanzare investesc in continuare in ea, nu o neglijez, cu toate ca in ultimele 4-5 luni nu a mai mers decat maxim 2000 km. Masina este a sotiei.
Pretul de vanzare este 15000 euro
Daca nu reusesc sa o vand pana vine cea noua, o schimb cu masina electrica dupa 2020, cu range real peste 300 km, plus diferenta din partea mea.
ID: 303803604
Contactează vânzătorul
xxx xxx xxx