Vând BMW Seria 3 (F30) 330e Plug-in Hybrid, o mașină foarte dinamică (252 CP putere combinată) și extrem de plăcută la condus. O dețin de 3 ani, timp în care a fost mașina mea personală.
Motivul vânzării este că doresc să trec la o mașină nouă de familie (un SUV, deci am nevoie de mai mult spațiu și gardă la sol), motiv pentru care nu mă interesează schimburile. VIN: WBA8E11080K476961

Detalii Tehnice:
Model: BMW F30 330e iPerformance (Plug-in Hybrid: Motor termic 2.0 benzină + motor electric). An 2016.
Putere totală: 252 CP (0-100 km/h în aprox. 6 secunde)
Cutie de viteze: Automată ZF în 8 rapoarte (schimbă impecabil)
Tracțiune: Spate
Bateria se poate încărca la priză/stații pentru mers pur electric în oraș.

Dotari ce merita mentionate:
- Pachet M Sport
- Interior piele neagra
- Sistem audio Harman Kardon
- Heads up display
- Plafon negru
- Connected drive
- Senzori de parcare
- Navi mare
- Lumini in usi
- Scaune electrice
Pentru a vedea lista completa de dotari intrati pe site-ul bimmer.work si introduceti VIN-ul masinii: WBA8E11080K476961

Istoric și Întreținere: Am cumparat masina in aprilie 2023 de la dealerul Autobias avand 195000 km. Acum are aproape 237000 km. Mașina a fost extrem de bine întreținută, fără să se facă rabat la calitate. În cei 3 ani de când o dețin, am investit constant în ea (aprox. 2.000 Euro/an în mentenanță preventivă și reparații), Accept și încurajez orice test într-un service autorizat BMW. Pana acum am schimbat urmatoarele:
200000km - revizie motor, schimb ulei si filtru cutie, discuri frane Brembo, placute ATE ceramic, lichid frana, antigel, bujii, upgrade navigatie de la ID4 la ID6
210000km - revizie motor, amortizoare fata spate
220000km - revizie motor, baterie auxiliara start stop
225000km - aici s-a spart carcasa racitor filtru ulei si l-am schimbat + antigel + ulei motor
235000km - ultima revizie, Brațe suspensie față, garnituri turbo, bujii
uleiul folosit - ravenol vmp usvo 5W-30

In urmatorul an ar mai trebui schimbata bateria 12V principala din spate. pe tester a dat 78% health ultima data (cost estimat 2500lei). In rest, abia ce i-am facut in februarie ultima revizie si ITP deci nu necesita alte investitii.

Mașina trage excelent, cutia schimbă perfect. Din punct de vedere mecanic și estetic, se prezintă foarte bine. Este o masina de pasionati. Sistemul hibrid este gandit in mare parte pentru boost de putere si ocolit taxe, nicidecum eficienta la consum. Dar ofera o senzatie de cuplu de diesel (420NM) si un sunet de urcare in turatii de benzina. Nu o folosesc niciodata in modul hibrid deoarece este enervant cum se opreste si porneste motorul in mers incontinuu. Pe sport consuma cam 13l in Bucuresti si 8l la drum lung.