Mașina se prezintă excelent din punct de vedere tehnic, fără martori aprinși.
Filtru de particule activ și funcțional.

ITP efectuat pe 23 decembrie, trecut fără probleme, inclusiv testul de noxe.

Stare tehnică:
Motorul nu consumă ulei, fără pierderi
Schimb ulei și filtre la fiecare 10.000 km
Distribuție și bujii schimbate la 190.000 km
Ulei + toate filtrele schimbate la 208.000 km
Baterie nouă, schimbată acum 3 luni
Nu are bătăi sau zgomote
Primul proprietar în România
Mașina este folosită zilnic (km pot varia ușor)

Exterior:
Zgârieturi fine, greu vizibile
Lac ușor decojit în 2–3 puncte
Mic punct pe parbriz de la pietricică
Toate plasticele, scuturile și elementele sunt prezente

Interior:
Urme normale de utilizare
Scaun șofer: margine ușor decolorată + mică ruptură (se poate vedea in poză)
Fără pete
Plafon curat
Trapă electrică funcțională

2 seturi de roți (iarna + vara), ambele pe jante de aluminiu

Mașină întreținută, corectă, fără surprize.