BMW 525d – 177 CP 2006
DPF și EGR OFF
Stage 2 – 261 CP
Mașina este în posesia mea de aproape 2 ani, iar în această perioadă s-au făcut următoarele lucrări:
Cutia de viteze și convertizorul de cuplu au fost recondiționate în Timișoara.
Schimb de ulei și filtru la cutie.
Turbină nouă GT2260V (de pe M57 3.0 218 CP).
Motorul a fost recondiționat complet: segmenți noi, cuzineți noi, distribuție nouă, iar chiulasa a fost și ea recondiționată.
După reparație a fost făcut un Stage 2 la WRT, rezultând 261 CP.
Servofrână nouă, iar conductele ruginite au fost înlocuite cu unele din cupru.
Pompă de apă nouă.
La suspensie au fost înlocuite toate piesele care băteau sau aveau joc.
Toți cei 4 rulmenți de roată sunt noi.
Jante de vară noi pe 19", cu anvelope în stare foarte bună (aprox. 90%).
Set de iarnă pe 17", cu anvelope în stare foarte bună (aprox. 90%).
Am investit în mașină mai mult decât prețul cu care am cumpărat-o.
Defecte:
Aerul condiționat nu funcționează în acest moment, dar lucrez la remedierea problemei.
Parbrizul este crăpat.
Preț: 5.800 €