Scurt si la obiect: cine vrea o baza super buna mecanic, fara rugina, 100% oem si cu dotari, aveti aici ce cautati. Eu o vand din lipsa de timp si spatiu, dar nu ma grabesc ca imi e foarte draga, nu caut sa fac combinatii, nu schimb.
Aveti mai jos toate detaliile, de la probleme, la lucruri mai speciale. Pentru dovezi la orice mentionat aici si orice altceva in plus, lasati mesaj, am foarte multe poze cu masina de cand o am pana in prezent.

In masina s-au bagat in ultimii ani peste 8.000e.
Pentru perioada 2016-2023 exista facturi fizic cu majoritatea interveniilor. Am evidenta in excel cu ele 2016-prezent, lasati mesaj si cereti.

Dotari:
- M-Pachet int-ext original din fabrica.
- Trapa, scaune electrice cu memeorie & suport lombar, pilot automat.
- 4 geamuri electrice, clima, scaune incalzite, senzori parcare & altele.
- Gasiti dotari complete cu VIN-ul pe Bimberwork sau Mdecoder.

Modificari non-OEM:
- finala SuperSprint omologata oriunde in EU
- navigatie android cu dsp & boxe MBQuart dedicat BMW fata & HERTZ spate.
* Husa de pe volan din poze a fost scoasa, volanul este OEM style acum.
* In rest masina este 100% OEM, trece ITP si de RAR oriunde, oricand.
* Jante in toate marimile disponibile pe e46 + folii trecute in carte, nu exista absolut NIMIC ilegal pe masina.

istoric daune & km:
- a fost freacata partea dreapta in 2009 si revopsita in reprezentanta BMW Germania, nu s-a ajuns la structura de rezistenta.
- vopseaua este originala in rest, mai putin usa la sofer in partea de jos (revopsire zgarietura) si bara fata.
- se stie tot parcursul de km de noua din diferite surse, nu s-a intervenit niciodata asupra lor.
- DETIN raport CarVertical, raport vin.info, raport rarom, raport aidaune, lasati mesaj si cereti.
- masina a avut 3 proprietari de noua, se cunosc toti (nume & nr inmatriculare avute).
- am istoricul consumului de carburant 2023-prezent in aplicatia Spritmonitor. lasati mesaj si cereti.

Alte mentiuni:
- kit ambreiaj nou LUK schimbat acum 2000 km; pompa vacuum noua OEM BMW (1700lei).
*am pus si servofrana noua (1600lei), dar a avut o problema de fabricatie, inca o mai am daca vrei sa o reparati sau ceva, acum este pe masina una din dezmembrari, in rest cam totul este nou pe partea de franare.
- dau piese de rezerva luate din dezmembrari & piese schimbate de pe masina si reconditionate ulterior & altele gen kit trapa, garnituri, etc.
- motorul nu are probleme cu vanos, va pun la dispozitie tester sa porniti solenoizii; valvetronicul la fel, nu exista erori.
- nu exista pierderi de ulei, nu mananca ulei, mergem oricati km vreti cu ea in ce mod vreti voi (in limita bunului simt) si vedeti, doar sa ma anuntati din timp.
- distributia a fost schimbata de fostul proprietar, a fost pus intinzatorul rectificat.
- rechemare airbag-uri executata cu factura doveditoare.
- disponibil COC (certificat conformitate), document original de la cumpararea masinii, din 2002.
- disponibile toate manualele masinii, cheie valet si de plastic ca model - originale.
- masina mereu a fost tinuta cu plinul facut si reviziile facute la maxim 9.000km.
- Anvelope noi Allseason. Dau si Jante style 10 pentru iarna, dar anvelopele nu mai sunt bune (microfisuri, carne inca au aproape ca noi)
* Nu m-am ocupat de estetica exterioara pentru ca urma sa o revopsesc integral, inclusiv farurile sunt usor matuite. Estetica interioara este aproape impecabila, consola centrala si trim-urile au fost revopsite in culoarea OEM (satin black la trim-uri).
Nu va asteptati la o masina perfecta la exterior, pentru ca NU este, detaliez mai jos:

Defecte:
- mic punct de rugina superficial partea stanga jos (NU e patruns, nu e pragul dus, va las sa desfaceti pragurile si va uitati)
- vopsea exfoliata in unele zone pe partea dreapta (unde a fost revopsita in reprezentanta bmw in 2009)
- puncte pietre de pe autostrada pe capota (acoperite de mine cu pix corector sa nu o ia rugina).
- vopsea bara fata exfoliata in partea de sus.
- check engine aprins - eroare "catalizator bank 1", am schimbat o sonda lamba din fata lui, trebuia defapt cea din spate din ce am mai cautat, cea din fata masoara mix-ul facut de motor si cea din spate noxele. Nu afecteaza mersul motorului, am facut 2 teste de noxe diferite pana sa aflu cum merg sondele, masina iese oriunde vreti voi la noxe, sunt deschis la orice test.

* In rest masina nu are probleme ascunse sau erori, va pun la dispozitie testere dedicate bmw si tester vopsea sau mergem oriunde unde vreti voi, la ce mecanic vreti.
* Am incercat sa reconditionez tot trenul de rulare, am schimbat bucse spate, planetare noi, tot ce tine de cardan e nou, a ramas doar diferentialul care mai are joc, clasicul "clunc", problema comuna la generatia asta, se pot face piese custom dupa uzura carcasei (nu gasiti diferentiale fara uzura in dezmembrari), dar va va tine doar daca mergeti frumos cu ea. Mentionez si asta pentru ca mi-am batut mult timp capul cu masina, avand de gand sa o recondtionez complet. Inafara de asta acum mai trebuie doar eventual vopsita exterior integral sau doar partea dreapta si bara + un polish si e ca noua. De aici si pretul.