CITITI DESCRIEREA!
Ofer mai multe poze in privat.

BMW E46 328i sedan
Motorizare: 2.8 M52TUB28 (193CP 280Nm Dublu VANOS)
Transmisie: manuala
Kilometri: 279.104
Culoare: Imolarot 2 405
Interior: M-Sport, piele, cu scaune electrice (fara memorii) si ornamente originale negre cu textura tip fagure (nu sunt colantate).
Trapa electrica, geamuri electrice fata/spate, oglinzi electrice si rabatabile
Sistem audio: BMW Business
Jante: Style 72
Anvelope: Michelin Crossclimate 2, 225 fata / 255 spate (Octombrie 2025, rulate in jur de 6.000km)
Totul este original pe ea, masina de Europa, nu a fost facuta conversie si nici swap la motor.

Descrierea masinii:

Am achizitionat masina in August 2025 la aproape 269.000 km iar de atunci, circul zilnic cu ea. De cand este la mine, am incercat sa o pun la punct mai intai mecanic, deoarece, in masina este si un scaunel de copil si am preferat ca, inainte sa arate bine, sa circule bine si sa pot sta linistit cu ea. Am schimbat la ea garnitura de la galeria de evacuare, bujiile care acum sunt NGK, rulmentii (au si ei in jur de 4-5.000 km), am facut si instalatia de climatizare, am reparat oarecum si senzorii de parcare (momentan mai fac figuri, probabil este un contact imperfect pe undeva prin spate aproape de senzori). Am schimbat si tot kit-ul de vacuum (valva CCV, furtunele adiacente, motorul in momentul de fata nu are probleme cu vacuum-ul. Am schimbat si garnitura de la capacul de la culbutori si alte cateva lucruri marunte.
In August 2025, am facut o revizie care consta in ulei, filtre si placute. Ca ulei am folosit Liqui Moly (mentionez ca motorul nu consuma ulei, nu am mers cu litrul de ulei in portbagaj), pentru placute am folosit Brembo, iar pentru filtre, din ce imi aduc aminte, parca am folosit MANN, iar la filtrul de combustibil nu mai retin exact ce am folosit, insa a fost schimbat si acela.

La momentul achizitiei, masina a avut cateva probleme, mecanice si estetice. Pe majoritatea celor mecanice le-am rezolvat. Am facut cu ea aproape 900km intr-o zi si s-a comportat excelent, adica nu am avut vreo teama sa plec cu ea la plimbare sau ceva, insa ar mai necesita cateva lucruri, mai exact:
Se aude pocnitul clasic la momentul cuplarii in viteza, specific E46, deci probabil ar trebui inlocuita flansa cardanica, nu sunt 100% sigur, dar aceea cred ca este.
Uneori, la viteza mica gen 15-20km/h scartaie probabil placutele de pe stanga fata (ideea e ca se intampla cam dupa ce iau un viraj mai strans, deci probabil ceva, undeva atinge, ca in momentul in care se calca frana, nu se mai aude)
Cum spuneam si mai sus, senzorii de parcare necesita o verificare, uneori merg, alteori nu, deci probabil este un contact imperfect. Au mers pana in momentul in care, inevitabil, am luat o groapa.
Uneori, la frig mai ales, pana cand se incalzeste putin motorul, se aude un fluierat care, cel mai probabil vine de la electromotor.
Geamurile electrice functioneaza partial, doar pe fata mai exact. De ce, fostul proprietar mi-a spus ca probabil este o siguranta sau modulul. Le-am verificat sau schimbat unde a fost cazul, insa la o verificare mai amanuntita, am observat ca m-a lasat fara macarale pe spate… nu am apucat, din pacate sa ajung sa repar asta. Geamul de pe fata de la pasager functioneaza dar cam scartaie/pocneste macaraua. Ar necesita o verificare si acolo.
Oglinzile electrice functioneaza, dar trebuie schimbate rotitele pe partea stanga, deoarece mi-a dat-o cineva peste cap si in momentul in care se deschid, se da si ea automat peste cap.
Trapa electrica functioneaza fara probleme, insa la parasolar ar trebui schimbate clemele care ruleaza pe santuri, sunt rupte si nu se da foarte usor in spate.
Boxele de pe raftul din spate baraie, ori nu sunt prinse bine, ori s-a rupt membrana la ele.
I-ar mai trebui si o roata de rezerva si cric, momentan am doar un kit de reparatie pana ca solutie temporara.

Din punct de vedere estetic, caroseria are doar un punct de rugina pe aripa stanga fata sus deasupra rotii. Starea pe sub caroserie este ok, la fel si sasiul, este intr-o stare buna.
Din pacate masina a stat destul de mult in soare, nemiscata (la fostul proprietar) iar de pe cateva elemente a sarit lacul, mai exact capacele de la oglinzi, bara fata si bara spate.
Ar necesita si un polish integral, la caroserie si stop-uri. Eu am incercat sa ii fac unul asa cum am putut, fara uneltele necesare, dar tot are nevoie de unul facut cum trebuie. (Ofer poze pentru a vedea mai bine despre ce este vorba)

Cum spuneam si mai sus, totul pe masina este original, sau OEM, cum doriti sa spuneti. La RAR nu am avut probleme cu ea, noxele au iesit ok, masina nu are niciun fel de swap la motor sau conversie de pe dreapta pe stanga. Cat timp a fost la mine, nu a fost implicata in niciun accident, iar din cate am vazut si verificat, nici la fostul proprietar. Am fost oprit de 3 ori pentru controale de rutina si de fiecare data mi-au dat drumul sa plec fara sa imi spuna nimic.

Una peste alta, masina merge bine, motorul are cuplu de la turatiile joase si se limiteaza in jur de 6.500. Consumul daca va intereseaza, este strict proportional cu felul in care mergi cu ea. Am reusit sa scot consum pe drum national de 6.8l/100km, iar in oras imi sta in jur de 13l/100km. Tot in oras am reusit sa ii scot consum si de 22l/100km. De aceea spun, este strict proportional cu felul in care mergi cu ea. Motorul se aude foarte bine, merge liniar, evacuarea la fel, este originala. Cu masina s-a circulat in mare parte in mod normal, dar a fost condusa si sportiv, de mai multe ori. A fost pusa si de-a latul de cateva ori, doar pe zapada, pentru ca nu am vrut sa fortez diferentialul.
Imi pare rau ca o vand, dar din pacate, din motive personale si fianciare, sunt nevoit sa ma despart de ea.

Am mentionat toate detaliile de mai sus, ca viitorul proprietar sa stie absolut tot ce stiu si eu despre masina si sa fie pus in tema cu absolut tot. Nu vand masini, imi vand masina personala.
Pentru orice alte detalii, va stau la dispozitie cu informatii si poze.

Masina se poate vedea in Bucuresti, Sector 2, in timpul saptamanii dupa orele 18:30, sau in weekend.
Pretul este negociabil la fata locului.
Multumesc!