BMW E46 Touring 320D - 215.000km reali - Întreținut și cu multe upgrade-uri

Vând cu părere de rău această mașină, care m-a servit impecabil în ultimii 3 ani.

Motivul: avem 3 copii mici (inclusiv un nou-născut) și spațiul nu mai e suficient — ne pregătim să trecem la un 8+1.

Date generale:
• BMW E46 Touring (break)
• Motor 2.0 Diesel M47, 150 CP
• Fabricat la sfârșitul lui 2003
• 215.000 km reali (în ușoară creștere)
• Interior piele neagră bine păstrat
• Achiziționat în România în 2022 la 156.000 km
• Sunt al 2-lea proprietar în țară | CarVertical curat (a circulat in Italia din 2004 in 2014. Apoi a fost Radiata si adusa in Romania in 2021)
• ITP valabil până în aprilie 2026

Întreținere și reparații importante:

(Toate făcute între 200.000–210.000km)
• Electromotor Valeo recondiționat complet
• Discuri și plăcuțe noi față + spate
• Amortizoare față + spate + burdufuri
• Bielete, brațe, flanșe, bujii
• Conducte frână
• Garnituri admisie și EGR
• Baterie Varta nouă (ianuarie 2025)
• Schimburi ulei + filtre la fiecare 10.000km cu Ravenol + Mannfilter

Total investiții în service preventiv: peste 1000€ (doar reparațiile, fără upgrade-uri)

Upgrade-uri (peste 1000€):
• Radio Alpine UTE-200BT + boxe Hertz față (sunet excelent) – 1200 lei
• Folii ceramice omologate – 1800 lei (95% spate / 5% față)
• Faruri cu angel eyes și proiectoare (lupe) – 1500 lei
• Stopuri LED – 1000 lei
• Evacuare dublă custom, sunet sportiv dar discret – 300 lei

Defecte și detalii sincere (le spun pentru că știu ce vând):
• Martor motor aprins 90% din timp (din cauza anulării clapetelor swirl / EGR airflow, fără impact real în funcționare) S-a testat in Service.
• Vopsea afectată de vârstă, zgârieturi și puncte/locuri unde a sărit lacul protector.
• Bara spate revopsită prost (inclusă gratis și o altă bară mai ok, pe gri inchis, nu am avut timp sa o schimb)
• Portbagajul nu se deschide din exterior, doar din interior sau telecomandă
• Ușoară pierdere de ulei la separator (150 lei piesa - e lângă filtrul de aer se schimbă foarte ușor)
• Tampoane motor obosite, ușoare vibrații la oprire.
• Parbriz ușor fisurat in partea de jos, dar a trecut ITP-ul fără probleme 2 ani consecutiv.
• Tapițerie plafon desprinsă parțial în față.

Ce urmează sa fac Săptămâna următoare:

- Schimb Flanșã Cardan
- Schimb Ulei in Cutie
- Schimb Ulei/Filtre Motor
- Schimb Ulei Grup
- Schimb senzor ulei baie
- Schimb senzor MAF

Ce urmează să fac până la vânzare (sau se negociază):
• Detailing interior
• Reparat portbagaj
• Posibil reparat plafon

Bonus:
• Cheie de rezervă
• Bara spate de schimb
• Toate actele în regulă, se vinde doar cu transcriere, fiscal pe loc.

Preț: 3400€ Negociabil în limita bunului simț si doar la fața locului, în funcție de ce mai repar înainte.

• Mașina se poate vedea în Dumbrăveni, jud. Vaslui.
• Nu mă deplasez decât dacă am treabă în oraș.
• Negocierea se face doar la fața locului, cu oameni serioși.

Schimb DOAR cu:
Vw Transporter T5 1.9 TDI, varianta fără DPF, întreținut, cu istoric curat CarVartical, si sub 300.000km. Ofer diferența.

Nu mă interesează schimburi cu alte mașini sau lucruri.

Știu ce vând: o mașină întreținută corect, cu kilometri reali, care merge excelent și poate duce lejer peste 500.000km dacă este menținută așa