Postat azi la 02:26
Bmw e46 320d euro 4 touring
3 650 €
Prețul e negociabil
Persoana fizica
Model: Seria 3
Capacitate motor: 1 998 cm³
Putere: 150 CP
Combustibil: Diesel
Caroserie: Break
Rulaj: 285 000 km
Culoare: Negru
An de fabricatie: 2004
Numar de usi: 5
Stare: Utilizat
Cutie de viteze: Manuala
Volan: Partea stanga
Inmatriculat/Neimatriculat: Inmatriculat
Descriere
Vând Bmw E46, 320d, euro 4,touring, an de fabricație 2004, de proveniență Italia, km parcurși 285.000 verificabili car vertical.
Masina a fost înmatriculată în România în anul 2017, iar de atunci și până în urmă cu câteva luni, a rulat zilnic, fiind o mașină mereu bine întreținută.
În decursul anilor, a avut parte de întreținere regulată, revizii doar cu ulei Liqui Moly 5w30, piese de calitate O.E.M sau aftermarket de cea mai bună calitate.
Ca dotări mașina are următoarele:
Senzori de ploaie și lumină
Oglinzi rabatabile și încălzite electric
Geamuri electrice față/spate
Hayon cu deschidere dublă ( se poate deschide separat doar luneta )
DSC - controlul tracțiunii și al stabilității
Sistem audio + navigație originală ( cd + magazie 6 cd’uri )
Volan sport cu comenzi funcționale
Pilot automat funcțional
Parasolare cu iluminare independentă
Închidere centralizată
Alarmă și senzor de intruziune
Oglinda retrovizoare cu funcție anti orbire, butoane poarta electrică(HomeLink) cat și busola cu afișaj digital în aceasta
Cotieră cu spațiu de depozitare
Suport de pahare atât pentru locurile din față cat și pentru cele din spate ( locul central devine cotieră cu suporți de pahare și spațiu de depozitare)
Roata de rezervă slim, cric și cală de roți
Dat fiind faptul ca mașina era utilizată atât in oraș, cat și pentru orice drum exterior, pe parte mecanică a primit:
Suporți motor Lemforder
Kit brațe față + bucși Meyle Hd
Bielete bară stabilizatoare Meyle Hd
Bară stabilizatoare de M paket
Capete de bară + bielete de direcție TRW
Amortizoare față + spate Bilstein B4 ( echivalent M paket )
Arcuri față + spate Eibach Sportline ( puțin mai joasă și mai rigidă, comparativ cu M Paket )
Etrieri față/spate recondiționați
Discuri de frâna Brembo Xtra ( discuri ventilate și perforate pentru eficientizarea sistemului de frânare )
Plăcuțe de frâna Ate Ceramice ( configurație aleasă pentru frânare promptă și rezistență la supraîncălzire)
Cabluri fără de mână + saboți și kit arculete ( ține frâna de mână de iese mașina de pe role la ITP )
Talere noi O.E + rulmenți spate SKF
Pe parte de răcire, a fost înlocuit preventiv radiatorul ( NRF ) cat și termostatele (Mahle, atât cel mare cat și cel de pe răcitor ul de gaze)
Pompa de apă (Thermotec)
Intercooler’ul ( NRF )
Iar pe parte de motor au fost înlocuite
Fulie arbore ( Corteco ) + simering
Curea accesorii (Continental)
Garnitura capac culbutori , garnituri galerie de admisie, șaibe injectoare și separator gaze de carter
Kit anulare clapete galerie de admisie
Volant, disc de ambreiaj, placa de presiune și rulment ( Sachs )
Turbo recondiționat Garrett
În anul 2023, mașina a primit și un soft de putere și EGR off, după măsurătoarea dyno, aceasta dezvoltând 193 cp, având catalizatoarele și evacuarea originală. Opacitatea gazelor de evacuare fiind puțin peste cea normală, dar numai la capătul plajei de turație.( foarte puțin fum negru, după 4300rpm, chiar înainte de limitare )
Mașina trece ITP’ul fără șpagă, fiind în stare foarte bună tehnic.
La capitolul aspect exterior, aceasta a fost menținută cât mai originală, singurele “modificări” fiind un set de grile duble, folii de protecție solară pe geamurile din spate și un upgrade la faruri, de la halogen la lupe bi-Led, pentru o vizibilitate sporită.
Pe parte de interior, acesta a fost schimbat complet de la scaune, fețe de uși, mochetă, plafon și stâlpi gri, cu varianta pe negru și scaune sport/recaro plus un kit de lumini ambientale potrivit pe culoare și intensitate cu iluminarea bordului mașinii.
Defectul mașinii pe parte mecanică este doar bucșa de la diferențial, care este crăpată (este achiziționată, o ofer în cazul în care nu apuc să o schimb), iar pe parte estetică este o aripa față înlocuită care are lacul scurs, mici ciobituri a vopselei de pe capotă și bara față plus alte zgârieturi/îndoituri datorate vârstei ( dobândite prin diverse parcări ) și mici zone ce prezintă rugină (nu are găuri )
Se vinde cu unul sau ambele seturi de roți, în funcție de preferințele cumpărătorului.
Prețul este negociabil, în limita bunului simț, dar doar după ce este văzută/testata mașina.
Nu se vinde fără perfectarea actelor și nici nu doresc altceva la schimb, am deja o altă mașină !
Masina a fost înmatriculată în România în anul 2017, iar de atunci și până în urmă cu câteva luni, a rulat zilnic, fiind o mașină mereu bine întreținută.
În decursul anilor, a avut parte de întreținere regulată, revizii doar cu ulei Liqui Moly 5w30, piese de calitate O.E.M sau aftermarket de cea mai bună calitate.
Ca dotări mașina are următoarele:
Senzori de ploaie și lumină
Oglinzi rabatabile și încălzite electric
Geamuri electrice față/spate
Hayon cu deschidere dublă ( se poate deschide separat doar luneta )
DSC - controlul tracțiunii și al stabilității
Sistem audio + navigație originală ( cd + magazie 6 cd’uri )
Volan sport cu comenzi funcționale
Pilot automat funcțional
Parasolare cu iluminare independentă
Închidere centralizată
Alarmă și senzor de intruziune
Oglinda retrovizoare cu funcție anti orbire, butoane poarta electrică(HomeLink) cat și busola cu afișaj digital în aceasta
Cotieră cu spațiu de depozitare
Suport de pahare atât pentru locurile din față cat și pentru cele din spate ( locul central devine cotieră cu suporți de pahare și spațiu de depozitare)
Roata de rezervă slim, cric și cală de roți
Dat fiind faptul ca mașina era utilizată atât in oraș, cat și pentru orice drum exterior, pe parte mecanică a primit:
Suporți motor Lemforder
Kit brațe față + bucși Meyle Hd
Bielete bară stabilizatoare Meyle Hd
Bară stabilizatoare de M paket
Capete de bară + bielete de direcție TRW
Amortizoare față + spate Bilstein B4 ( echivalent M paket )
Arcuri față + spate Eibach Sportline ( puțin mai joasă și mai rigidă, comparativ cu M Paket )
Etrieri față/spate recondiționați
Discuri de frâna Brembo Xtra ( discuri ventilate și perforate pentru eficientizarea sistemului de frânare )
Plăcuțe de frâna Ate Ceramice ( configurație aleasă pentru frânare promptă și rezistență la supraîncălzire)
Cabluri fără de mână + saboți și kit arculete ( ține frâna de mână de iese mașina de pe role la ITP )
Talere noi O.E + rulmenți spate SKF
Pe parte de răcire, a fost înlocuit preventiv radiatorul ( NRF ) cat și termostatele (Mahle, atât cel mare cat și cel de pe răcitor ul de gaze)
Pompa de apă (Thermotec)
Intercooler’ul ( NRF )
Iar pe parte de motor au fost înlocuite
Fulie arbore ( Corteco ) + simering
Curea accesorii (Continental)
Garnitura capac culbutori , garnituri galerie de admisie, șaibe injectoare și separator gaze de carter
Kit anulare clapete galerie de admisie
Volant, disc de ambreiaj, placa de presiune și rulment ( Sachs )
Turbo recondiționat Garrett
În anul 2023, mașina a primit și un soft de putere și EGR off, după măsurătoarea dyno, aceasta dezvoltând 193 cp, având catalizatoarele și evacuarea originală. Opacitatea gazelor de evacuare fiind puțin peste cea normală, dar numai la capătul plajei de turație.( foarte puțin fum negru, după 4300rpm, chiar înainte de limitare )
Mașina trece ITP’ul fără șpagă, fiind în stare foarte bună tehnic.
La capitolul aspect exterior, aceasta a fost menținută cât mai originală, singurele “modificări” fiind un set de grile duble, folii de protecție solară pe geamurile din spate și un upgrade la faruri, de la halogen la lupe bi-Led, pentru o vizibilitate sporită.
Pe parte de interior, acesta a fost schimbat complet de la scaune, fețe de uși, mochetă, plafon și stâlpi gri, cu varianta pe negru și scaune sport/recaro plus un kit de lumini ambientale potrivit pe culoare și intensitate cu iluminarea bordului mașinii.
Defectul mașinii pe parte mecanică este doar bucșa de la diferențial, care este crăpată (este achiziționată, o ofer în cazul în care nu apuc să o schimb), iar pe parte estetică este o aripa față înlocuită care are lacul scurs, mici ciobituri a vopselei de pe capotă și bara față plus alte zgârieturi/îndoituri datorate vârstei ( dobândite prin diverse parcări ) și mici zone ce prezintă rugină (nu are găuri )
Se vinde cu unul sau ambele seturi de roți, în funcție de preferințele cumpărătorului.
Prețul este negociabil, în limita bunului simț, dar doar după ce este văzută/testata mașina.
Nu se vinde fără perfectarea actelor și nici nu doresc altceva la schimb, am deja o altă mașină !
ID: 305830750
Contactează vânzătorul
