În primul rând, vreau să subliniez că această mașină nu a fost cumpărată pentru a fi vândută, deci nu urmăresc să fac profit, ci doar să găsesc cumpărătorul potrivit – ideal un pasionat care să aprecieze modelul pentru ceea ce este.

Am cumpărat-o personal din Germania, de la un proprietar care făcea săptămânal drumuri Germania-Suedia. Am adus-o pe roți, 1400 km până în țară, fără probleme. Nu a fost nevoie de reparații majore și, de când e în România, a mai parcurs aproximativ 1000 km.

A fost cumpărată cu scopul de a-mi folosi caroseria ca donator pentru un alt proiect personal – dețin mai multe E38-uri, inclusiv un V12, pentru care aveam nevoie de o caroserie fără rugină. Asta e marele ei avantaj: nu are deloc rugină, lucru rar la acest model și motivul principal pentru care am achiziționat-o.

Mașina a fost recent la mecanic, unde i-au fost schimbate mai multe piese – ofer detalii exacte la telefon.

Este facelift, cu interior contur full la scaune, și o bază excelentă pentru cineva care vrea un E38 funcțional, stabil, fără să investească foarte mult în el.

Adevărul este că estetic nu impresionează – culoarea actuală e un “experiment” de la fostul proprietar (vopsea cauciucată spray, care poate fi îndepărtată ușor – sub ea este culoarea originală: argintiu). Cu un set de jante potrivite și un pic de grijă la interior, poate deveni un septar frumos și îngrijit.

Mașina este scoasă din circulație în Germania, deci în România se pot scoate numere roșii (nu au fost scoase niciodată până acum).

Motivul vânzării: între timp am găsit un alt E38, benzină, non-facelift, cu caroserie bună, așa că această mașină poate merge către un nou proprietar, în timp ce restul proiectelor mele rămân pe benzină.

Se află la mine în curte și poate fi văzută oricând.

Mi-aș dori să ajungă la cineva care înțelege modelul și îl apreciază.

07******26