Pret fix: 4500€ cu scaunul scoica din poze + scaunul din fabrica in stare impecabila si bancheta spate

0 daune, KM reali
Mai multe poze, Instagram: tts.stef

TT MK1-2004-euro4- AUQ 210cp și 350nm (dyno)
Soft Stage1 facut la Kid’u Garage + Pops and Bangs se activeaza si dezactiveaza la buton AC, Launch Control și Hardcut

Tehnic:
-arcuri sport Eibach Pro Kit
-intercooler Turboworks 600x300x76
-traseu admisie custom din aluminiu
-filtru de aer KN
-bobine R8
-bujii iridium NGK
-blow-off Forge
-regulator presiune benzina 4bar
-evacuare 76mm din turbo cu 2 intermediare TurboWorks pe traseu si tips de 100mm (se aude stock la relanti, nu este gălăgioasă)
-ceasuri electronice DEPO boost si presiune ulei
-discuri Rotringer ventilate si perforate

Cateva lucruri speciale:
1) Retrofit Pilot Automat
2) Prelungire lunetă, cozoroc R8
3) Prelungire/Codita spoiler, tip 3.2
4) Nuca schimbator de viteze aluminiu tip 3.2
5) Jante BBS RC330 vopsite gunmetal cu perlă
6) Rear seat delete + extinctor quick release
7) Scaun scoica Bride, adaptat pt mk1 + centuri roșii
8) Subwoofer Hertz 1000w (ocupă foarte puțin loc in portbagaj)
9) Suport de pahare

Mașina este intr-o configurație cat se poate de safe, nu e o mașină alergata sau abuzata, a fost masina mea de zi cu zi, intretinuta cat mai bine posibil pentru ca trebuia sa ma bazez pe ea sa plec la drum lung sau la munca.
Se vinde pentru ca vreau sa cumpăr următorul model.
Distributie schimbata in urma cu 6000km, revizia facuta acum 500km(o fac mereu la 5000km). Masina merge numai cu Motul 8100x-clean 5w30, nu consuma ulei.

Defecte: motoraș indicator de benzina defect(ceasurile sunt bune, doar motorasul e defect, arata range combustibil corect pe infotainment) + mici lucruri estetice pentru ca are vopseaua originala.