ATENȚIE!!! Răspund doar pe Whatsapp sau la te

+40*******60

PRETUL ESTE NEGOCIABIL/ACCEPT SI SCHIMBURI
Toata partea mecanica a fost schimbata de la 0

Motorul este refacut complet:
- chiuloasa reconditionata complet, cu: ghiduri, simeringuri, supape, arcuri noi.
- toate garniturile au fost schimbate
- biele FCP cu pistoane stock
- pompa ulei nou pirburg
- turbina noua k04 023
- sefmenti, semicuzineti, si cuzineti (ACL) schimbati.
- lantul de la axele cu came si patinile noi pe febi ( vvt anulat)
- curea de diatributie gates albastra 300% cu role INA, pompa de apa Hepu si antigel Hepu
- pompa de benzina noua bosch
- injectoare noi, bosch de BAM
- bujii NGK cu iridium/ Bobine de TFSI NGK NOI
- regulator de presiune de 4 bari BOSCH
- n75 nou original, DV nou, original bosch
- filtru aer HKS
- intercoler frontal 450x175x65
- traseu de intercoler stock ajustat cu aluminiu si cuple siliconice
- toate vacumurile sunt schimbate
- toate furtunele si conductele expuse la temperaturi au fost izolate termic
- suporti motor noi si cel de la cutie este powerflex rosu.
- admisie marita de silicon
- evacuare pe 76 din turbina pana in spate cu finala stock si o grosime de 1.5mm la teava ( nu face deranj pe strada, este foarte decenta.)

Cutia este 02M in 5 TREPTE! Cu treapta 2 atinge 105km/h. Ulei original vw cu ambreiaj LUK nou cu tot cu volanta cu masa dubla. ( are 400km ) inainte am avut un disc intarit cu kevlar care a pocnit si am preferat sa pun totul nou.

Pe partea de articulatie:

Suspensie reglabila MTS

Toate bratele, suport haldex, jug, etc, au fost sablate si vopsite electrostatic.

Puntea spate este full powerflex rosu
Bielete antiruliu noi, meyle HD, rulmenti noi FAG etrieri noi vopsiti electrostatic cu frane de 256.
Revizie completa in haldex: ulei ambreiaj, filtru haldex si ulei grup, schimbate, original VW
Toate cele 4 brate sunt REGLABILE

Capete planetare noi, burdufi planetare noi int/ext

-Bratele de pe puntea fata sunt cu bucsi lemforder, noi, powerflex la caseta si bara stabilizatoare rulmenti noi FAG.
- Flansele la amortizoare sunt lemforder.
-Frane Porsche Cayenne z17 6 pistonase cu adaptori, discuri EBC perforate, placute ATE fata/spate conducte metalice si lichid de frana MOTUL RBF 660 dot4

Roti OZ Superturismo GT 17 originale DREPTE!!! Cu anvelope Goodyear UltraGrip Performance +

Estetic masina nu se prezinta impecabila la exterior sau interior. A fost revopsita in urma cu 6 sau 7 ani de prop anterior intr o culoare de pe porsche. La interior scaunul de la sofer necesita putina atentie plus ce mai este datorita vechimei.