Audi A5 3.0 TDI 240 CP Quattro S-Line - 11/2010 - distribuție nouă

Descriere:

Distribuția — făcută.
Cauciucuri Bridgestone pe ambele sezoane — montate.
Brațele față — schimbate. Discuri și plăcuțe — noi.
Compresor AC — schimbat. Interior piele — refăcut.
Ulei și filtre proaspăt schimbate. Schimburile s-au făcut la fiecare 9.000-10.000 km, fără excepție.

Mașina e gata să mai facă 100.000 km fără să o atingi.

DACĂ CAUȚI UN A5 DE LUNI DE ZILE, ȘTII LA CE MĂ REFER

Pe piață sunt sute de A5-uri second-hand. 2.0 TDI obosite. "Schimburi la zi" pe care nimeni nu le poate dovedi. Service la nea Costel. Vânzători care se enervează când le ceri o probă serioasă sau acte de service.

Cumperi greșit, plătești bani buni pe un A5 banal, iar în următoarele 6 luni mai torni o sumă echivalentă în distribuție, cauciucuri, brațe, discuri și AC. Plus mașina arată ca toate celelalte din parcare.

Aici primești exact opusul.

CARACTERISTICI TEHNICE

- Motor: 3.0 TDI V6, 2967 cmc, 240 CP / 176 kW, 500 Nm cuplu
- Cutie de viteze: automată 6+1 trepte cu mod Sport (schimbă impecabil)
- Tracțiune: integrală quattro permanentă
- Combustibil: motorină
- Normă poluare: Euro 5 cu filtru de particule (DPF)
- An: 11/2010
- Rulaj: 300.000 km
- Caroserie: Sportback (5 uși coupe)
- Număr locuri: 4 (configurație 2+2)
- Volan: stânga
- Serie șasiu (VIN): WAUZZZ8T5AA050305
- ITP valabil până 09/2026
- Înmatriculată Prahova

ÎNTREȚINERE ȘI LUCRĂRI RECENTE

- Distribuție completă schimbată
- Curele V plus curea de accesorii noi
- Cauciucuri Bridgestone vară (set complet)
- Cauciucuri Bridgestone iarnă (set complet)
- Brațe față schimbate
- Compresor AC nou
- Galerie de admisie curățată
- Discuri și plăcuțe de frână noi
- Scut motor de fier nou
- Interior piele refăcut (canapele)
- Ulei motor și filtre proaspăt schimbate
- Schimburile de ulei și filtre se fac la fiecare 8-9.000 km, fără excepție

DOTĂRI

Exterior și design:
- Wrap mat antracit profesional (vopsea originală gri intactă dedesubt)
- Pachet S-Line complet din fabrică
- Jante 19 toli rotor design
- Etrieri frână vopsiți roșu
- Faruri xenon plus
- Faruri laser
- LED daytime running lights
- Spălătoare faruri
- Proiectoare ceață
- Lumini automate
- Leaving home plus coming home
- Senzori ploaie
- Grilă față tip fagure
- Geamuri fumurii spate

Asistență și siguranță:
- Distronic adaptiv (ține distanța față de mașina din față și frânează singură)
- Senzori parcare față și spate
- Senzori cauciucuri (TPMS)

Confort interior:
- Interior piele neagră S-Line (refăcut)
- Scaune față încălzite
- Volan piele S sport
- Pedalier aluminiu sport
- Praguri S-Line iluminate
- Climatronic dual-zone față plus climă spate
- Oglinzi exterioare electrice și încălzite
- Geamuri electrice față și spate
- Lunetă cu încălzire
- Iluminat ambiental interior
- Configurație 4 locuri (2+2) cu cotieră centrală spate
- Covoare interior plus tăviță portbagaj

Tehnologie și multimedia:
- Sistem navigație MMI mare cu ecran color
- Modul CarPlay wireless

Practic:
- Cârlig de remorcare omologat ORIS (D=11,89 kN)

TRANSPARENȚĂ TOTALĂ

Mașina e funcțională 100%. Pornește, se conduce, frânează, accelerează exact așa cum trebuie. Toate sistemele funcționale.

Un singur lucru pe care trebuie să-l știi din start: senzor de cutie de schimbat. Nu afectează cu nimic funcționarea cutiei. Se montează la următorul schimb de ulei la cutie, când oricum se intervine acolo. Nu e urgent.

Atât. Nimic ascuns, nimic mascat. Vezi mașina exact așa cum este.

CUI I SE POTRIVEȘTE

Cuiva care înțelege că un 3.0 TDI 240 CP quattro îngrijit, cu lucrările majore făcute recent, bate orice 2.0 TDI "zero acte" cu 150.000 km și service neclar.

Cuiva care vrea să iasă în evidență fără să dea 30.000 EUR pe un A5 facelift.

Cuiva care apreciază designul atemporal Audi B8 și pachetul S-Line complet, plus extras-urile reale: faruri laser, distronic adaptiv, CarPlay, jante 19, wrap mat.

PREȚ: 8.500 EUR
VIZIONARE: doar București - Ilfov (predominant Tunari, Otopeni)
TELEFON: 07********01

Vino să o vezi. Adu un mecanic dacă ai dubii. Pornește-o, fă o probă serioasă, ascultă V6-ul.
Mașina vorbește singură.
Nu răspund la "ultimul preț prin SMS".l