Aprilia Scarabeo 200 IE
Motor: 181 cmc, răcit cu lichid, în 4 timpi, 4 supape, monocilindru DOHC
Putere: ~19 CP (14 kW) la 8250 rpm
Cuplu: ~17 Nm (12,5 lb-ft) la 7500 rpm
Sistem de alimentare: Injecție electronică
Transmisie: Automată (CVT)
Greutate 154 kg
Inaltime sa 810 mm
Roti pe 16"
Viteză maximă: Aproximativ 115 km/h (cu un parbriz urias /101 kg/1.85 si 5 grade temp exterioara)
Km parcursi 34700

Fabricatie 2010 inmatriculat prima data 2012
Inmatriculat in tara din august 2019
Un singur propietar in perioada 2019-2025
Carte service cu toate interventiile efectuate in perioada mai sus mentionata. Interventii minore mai mult mentenanta.
Stare tehnica buna,frane ok,anvelope ok ,baterie 2025,aspect general ok.
Totul functional nimic improvizat,motorul nu consuma gram de ulei,silentios.
Fara nici un fel de scurgeri sau pierderi de fluide.
Pornire perfecta la rece sau la cald.

Din punct de vedere estetic nu are carene crapate sau sparte insa (pentru pretentiosi) elementele de plastic negru de la picioare necesita un pic de atentie (pentru un pasionat 2 spray-uri negru mat si o dupa amiaza calda este suficient)

Accesorii : Parbriz mare cu excelenta protectie la vant si la maini + top case (extrem de util)

2 chei contact+2 chei top case
Pozitia pe sa excelenta (eu am 1.85m ) Ruleaza impecabil. E o placere sa mergi cu el.
Circula zilnic aprox 35 km (naveta serviciu)
Acum referitor consum : are un comutator sport/eco . Referitor performante mie nu mi se pare vreo diferenta substantiala intre cele 2 moduri, trage la fel de bine ,pleaca la fel dupa loc,viteza maxima aceeasi insa la consum se vede clar ! Pe modul ECO cu 3 litri de benzina a rulat fix 105 km in conditii de temperaturi dimineata si de 1 grad iar dupa amiaza nu mai mult de 5 grade. Pe modul Sport in aceleasi conditii de temperaturi scazute consumul se indreapta spre 4 litri /100 km dar NU depaseste.
Asta repet in conditii de temperaturi destul de scazute .

In concluzie din punctul meu de vedere este un scuter corect care nu te va lasa la greu , cu o intretinere modesta din punct de vedere costuri ,recomand cu caldura pentru o naveta zilnica indiferent de anotimp (exclusiv pe zapada) Ruleaza excelent ,calatoria este o adevarata placere , performante net superioare in comparatie cu un 125 cc , as spune ca se apropie de un 300 cc .

Ultima revizie 20 noiembrie 2025 (ulei Motul 5w40,filtru ulei,ulei cutie,curatat si gresat filtru aer) costuri aproximativ 150 lei.

Propietar in acte
ITP valabil
RCA valabil

In pret mai ofer 1 schimb de ulei Motul ,2 filtre ulei si 1 spray negru mat special pentru elementele din plastic negru mat necesare operatiunii de revigorare a elementelor de plastic negru.

NU vand sub pretul din anunt !
Am rugamintea sa ma contacteze numai cei care sunt intradevar interesati !

Nu sunt interesat de schimburi !