Postat 14 aprilie 2026
Renault Twingo RS 2009 sasiu CUP
5 500 €
Persoana fizica
Serie sasiu (VIN): VF1CN0R0541616882
Model: Twingo
Capacitate motor: 1 598 cm³
Putere: 133 CP
Combustibil: Benzina
Caroserie: Hatchback
Rulaj: 180 000 km
Culoare: Rosu
An de fabricatie: 2009
Numar de usi: 3
Stare: Utilizat
Cutie de viteze: Manuala
Volan: Partea stanga
Inmatriculat/Neimatriculat: Inmatriculat
Descriere
Salutare! Se pot vedea dotarile minimaliste din poze. E o masina fasneata, simpla, cocheta, agila, fiabila si foarte practica (scaunele spate se rabateaza si devine precum o mica dubita - 2 adulti cu un copil pot pleca lejer 1 luna in vacanta). Chiar daca este rudimentara si zgomotoasa, se preteaza excelent pentru oras si ca "daily driver". A fost intretinuta cu grija, fiind un mare pasionat auto. Motorul, transmisia si caroseria sunt in stare excelenta. Nu are niciun eveniment pe seria de sasiu si nu a fost vreodata implicata in vreun eveniment rutier. Caroseria are o tabla excelenta, fara rugina. Nu a fost mearsa iarna, are numai anvelope de vara. Nu s-a fumat in masina. Este a "true driver's car" si ofera o experienta de condus autentica, fiind manuala si destul de turata, cum masinile noi nu o mai fac.
Investitii pe termen lung necesare:
- o noua caseta de directie, sau reconditionare, deoarece are un joc mic (de mai bine de 3 ani de cand a fost observat nu s-a agravat) dar merge f bine - deci nu are rost pentru un mic cloncanit ocazional sa fac investitia - altele au fost prioritare - plus ca trebuie refacut unghiul de fuga, etc.
- pragul stanga - ornamentul de plastic partial dezlipit din clipsuri - nimic grav - merge f bine si asa.
- revizia cand este nevoie - 10000 km sau 2 ani. Merge cu ulei 0w40. E important sa aibe protectie la rece. Consum ulei 0. Distributia, ambreiajul, motorul revizuit fara scurgeri si probleme.
- un polish sau o cosmetizare profesionala, masina fiind daily driver are urme de uzura dar nimic deosebit de mentionat. Vopseaua e originala - revopsit doar bara fata, cu piano black pe oglinzi si spoiler.
- o revizie profi la trapa pentru gresare si igienizare. eu o folosesc de 3 ori pe an sa o curat. scurgerile sunt pe exterior si e inteligent facuta - nu exista risc sa intre apa - prin design nu are furtune de scurgere prin masina - sticla inchide perfect pe cheder.
Merita cumparata de cineva pasionat care o sa o ingrijeasca, sa se bucure de ea dar sa o si aprecieze. Probabil se va vinde foarte greu pana cand un doritor chiar numai asta va cauta - cum am facut si eu - mi-am dorit special acest model - e o masina de nisa. As prefera sa nu fie rupta la raliu sau de vreun incepator daca se poate (desi nu e treaba mea ulterior evident). Pentru mine masina nu e doar un obiect, ci un adevarat membru de familie si camarad de incredere. Valoarea ei nu mai va scadea vreodata fiind un model chiar special. Drept urmare, cine are grija de ea cum am avut eu o va preda cu cat a dat si peste 10 ani (sau cu chiar cu mai mult) si altcineva se va bucura de ea, fiindca masini similare chiar nu se mai fac - si sunt tot mai rare. Pretul chiar nu e negociabil decat, daca ceva difera de ce am zis.
Masina fiind stocata nu are ITP si nici RCA - deci trebuie vazuta cu o programare in prealabil de cel putin o saptamana, in sector 1 Bucuresti, zona Pipera.
Daca vreti sa mai stiti ceva, va stau oricand la dispozitie prin mesageria OLX. Rog si ofer seriozitate maxima.
Investitii pe termen lung necesare:
- o noua caseta de directie, sau reconditionare, deoarece are un joc mic (de mai bine de 3 ani de cand a fost observat nu s-a agravat) dar merge f bine - deci nu are rost pentru un mic cloncanit ocazional sa fac investitia - altele au fost prioritare - plus ca trebuie refacut unghiul de fuga, etc.
- pragul stanga - ornamentul de plastic partial dezlipit din clipsuri - nimic grav - merge f bine si asa.
- revizia cand este nevoie - 10000 km sau 2 ani. Merge cu ulei 0w40. E important sa aibe protectie la rece. Consum ulei 0. Distributia, ambreiajul, motorul revizuit fara scurgeri si probleme.
- un polish sau o cosmetizare profesionala, masina fiind daily driver are urme de uzura dar nimic deosebit de mentionat. Vopseaua e originala - revopsit doar bara fata, cu piano black pe oglinzi si spoiler.
- o revizie profi la trapa pentru gresare si igienizare. eu o folosesc de 3 ori pe an sa o curat. scurgerile sunt pe exterior si e inteligent facuta - nu exista risc sa intre apa - prin design nu are furtune de scurgere prin masina - sticla inchide perfect pe cheder.
Merita cumparata de cineva pasionat care o sa o ingrijeasca, sa se bucure de ea dar sa o si aprecieze. Probabil se va vinde foarte greu pana cand un doritor chiar numai asta va cauta - cum am facut si eu - mi-am dorit special acest model - e o masina de nisa. As prefera sa nu fie rupta la raliu sau de vreun incepator daca se poate (desi nu e treaba mea ulterior evident). Pentru mine masina nu e doar un obiect, ci un adevarat membru de familie si camarad de incredere. Valoarea ei nu mai va scadea vreodata fiind un model chiar special. Drept urmare, cine are grija de ea cum am avut eu o va preda cu cat a dat si peste 10 ani (sau cu chiar cu mai mult) si altcineva se va bucura de ea, fiindca masini similare chiar nu se mai fac - si sunt tot mai rare. Pretul chiar nu e negociabil decat, daca ceva difera de ce am zis.
Masina fiind stocata nu are ITP si nici RCA - deci trebuie vazuta cu o programare in prealabil de cel putin o saptamana, in sector 1 Bucuresti, zona Pipera.
Daca vreti sa mai stiti ceva, va stau oricand la dispozitie prin mesageria OLX. Rog si ofer seriozitate maxima.
ID: 298431708
Contactează vânzătorul
xxx xxx xxx