fara schimburi

pe langa optiunile care se vad in poze, masina are si suspensie adaptiva si punte viratoare spate, soft close, cheie remote, parcheaza singura si retrofit de stopuri lci originale, conform schemei bmw de retrofit. figureaza si in baza de date bmw cu ele facelift.

gasiti masina si pe TIKTOK:
gaba_ggx

540i xdrive 2018
vreo 17-19.000 euro bagati in ultimii 2 ani in upgrade-uri si intretinere

stage 3:
turbina: daw ultraflow 6466 (3500 dolari)
evacuare: AR Vision full (2500 euro) - am si catalizatorul stock disponibil
pompa inalte spool fx-180 (1800 dolari)
charge intake cooler manifold (1500 dolari)
charge pipe
soft custom prin MHD pentru benzina de 98-100 facut de unul din top 10 tuneri la nivel mondial pentru b/s58
soft cutie xhp stage 3
fisa dyno 614.8 cai si 700nm (cuplu tinut mai low ca sa fie cutia de viteze fericita)
eibach pro kit

0-100: a scos recent 3.00 fix. e mereu pe la 3.0-3.1
100-200: iarna 6.6-6.8 vara 7.1-7.4
1/4 mile: e mereu intre 10.7 si 10.9

daca viitorul proprietar alege sa-i cumpere si flex si sa ii faca soft cu etanol, o sa fie si mai rapida. eu nu mi-am mai batut capul cu etanol

pe langa optiunile din poze, masina a avut o intretinere obsesiva pe partea mecanica:
-in 2 ani si 2 luni i-am schimbat uleiul de vreo 9-10 ori
-injectoare schimbate,
-bobine
-bucsi si toate chestiile necesare cauzate de drumurile romaniei
-angel eyes (s-a ars unu asta toamna asa ca le-am schimbat pe toate 4 de la ambele faruri)
-bujii schimbate la fiecare 2 schimburi de ulei
-pe la 115.000 am schimbat toate uleiurile in grupuri si cutii
-la 170.000 km am schimbat din nou uleiul in cutie
-brate fata schimbate
-tampoane motor si cutie
-evident si frane schimbate la timp
-capete planetare fata schimbate
-anvelope noi dot 25-26 p-zero pz5 (model aparut anul trecut, cam 5200 lei setul)

pe exterior are 2-3 zgarieturi mici, dar alea nu prea m-au interesat asa de mult precum partea mecanica.

istoric daune:
-pana la 99.000 km cand am cumparat-o eu de la PlusAutoTrade apareau pe carvertical 2 daune de 1000 si 1500 euro
-de cand o am eu am schimbat bara fata pe casco ca am lovit pe drum o vulpe si s-a crapat in partea dreapta-jos putin si am schimbat si usa soferului pe rca-ul unei doamne care m-a frecat intr-un giratoriu ca a vrut sa schimbe banda si nu s-a asigurat...

nu negociez prea mult. daca nu se vinde, o mai tin mult si bine. oricum la cate upgrade-uri si ce cai are e buna la pret, tinand cont ca un m5 de aceiasi cai e aproape 2x la pret si are un motor infinit mai stricacios.